Mobil listrik Chevrolet Bolt 2027, yang diharapkan menjadi salah satu mobil listrik paling terjangkau di Amerika Serikat, akan ditenagai oleh baterai lithium iron phosphate (LFP) yang bersumber dari luar Amerika Utara, menurut laporan Wall Street Journal yang dikonfirmasi oleh General Motors.

GM akan membeli baterai dari Contemporary Amperex Technology China, yang lebih dikenal sebagai CATL, untuk dua tahun pertama produksi Bolt baru sebagai langkah sementara sebelum produksi baterai LFP di Amerika Serikat dapat meningkatkan kecepatan dan menggantikan impor dari Cina.

Chevy Bolt 2027 akan menampilkan port pengisian daya bergaya Tesla.

"Selama beberapa tahun, produsen mobil AS lainnya bergantung pada pemasok asing untuk mendapatkan sumber dan lisensi baterai LFP," kata juru bicara GM dalam sebuah pernyataan untuk The Wall Street Journal. "Agar tetap kompetitif, GM untuk sementara waktu akan mengambil paket-paket ini dari pemasok yang sama untuk memberi daya pada model EV kami yang paling terjangkau."

Saat ini, semua model listrik GM, mulai dari Chevy Equinox EV tingkat pemula hingga Cadillac Celestiq yang sangat mewah, dilengkapi dengan baterai buatan Amerika Serikat. Hasilnya, Chevy Bolt yang telah dirubah, yang merupakan favorit para penggemar yang akan menjadi mobil listrik termurah dari produsen mobil ini, akan menjadi satu-satunya mobil listrik buatan GM yang ditenagai oleh baterai impor.

Selain itu, hal ini kemungkinan akan mengganggu rencana menghasilkan uang bagi GM, karena baterai buatan China memiliki tarif impor sekitar 80%. Keputusan tersebut juga akan membuat Bolt baru tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak federal sebesar $7.500, tetapi itu bukan masalah karena insentif tersebut akan berakhir pada 30 September.

Chevrolet Bolt 2027 diharapkan menjadi versi revisi besar-besaran dari model Bolt EUV generasi sebelumnya yang dihentikan produksi pada akhir tahun 2023. Mobil ini akan mulai diproduksi akhir tahun ini di Pabrik Perakitan Fairfax GM di Kansas, dengan pengiriman akan dimulai tahun depan sebagai model 2027 dengan perkiraan harga di bawah 30.000 dolar AS.

Pada saat yang sama, produsen mobil Amerika ini bekerja sama dengan LG Energy Solution untuk mengoperasikan pabrik baterai LFP di Tennessee pada akhir 2027.

Dengan jadwal ini, mustahil untuk meluncurkan Bolt baru dengan baterai buatan Amerika, jadi GM menemukan cara untuk menyiasatinya, meskipun dengan biaya yang mahal. Meski begitu, perusahaan ini tetap yakin dapat menghasilkan keuntungan.

"Ini akan berada pada titik harga yang sama dengan yang lama, yang sangat rendah," kata Presiden GM Mark Reuss kepada InsideEVs di Detroit tahun lalu. "Kami akan memberikannya pada titik yang menguntungkan."

Akhir bulan lalu, produsen mobil ini menggoda EV terjangkau yang akan datang, mengungkapkan bahwa mobil ini akan menampilkan port pengisian daya NACS gaya Tesla dan lampu LED di bagian depan dan belakang.