Managing Director Jaguar, Rawdon Glover, baru-baru ini menyatakan bahwa perusahaan telah menerima kenyataan bahwa sebagian besar pelanggan akan mengalihkan bisnis mereka ke tempat lain setelah merek ini mengalami perubahan.

Dia memperkirakan sebanyak 85% pembeli tidak akan kembali untuk membeli Type 00 ketika mobil ini mulai diproduksi akhir tahun ini. Mengapa? Karena perusahaan milik Tata Motors ini sedang melakukan transformasi total, yang akan melayani kalangan yang berbeda.

Sudah diketahui bahwa harga akan naik menjadi enam digit karena perusahaan bertujuan untuk menargetkan pembeli yang lebih kaya dengan mobil listrik yang bergaya radikal.

Kita sekarang belajar lebih banyak tentang apa yang akan diwakili oleh Jaguar baru di era listrik. Martin Limpert, Direktur Pelaksana Global sub-merek Range Rover di bawah naungan konglomerat otomotif yang sama, menggambarkan Jaguar masa depan dalam sebuah wawancara dengan majalah Australia CarExpert:

"Jaguar adalah tentang kegembiraan, modernisme, benar-benar progresif... sebuah lingkungan di mana Anda memiliki orang-orang yang progresif, seni, musik modern, dll. Jadi sekali lagi, berbicara kepada sebagian audiens yang lebih muda, audiens yang lebih modern dan lebih ekspresif."

Ketika Jaguar memperkenalkan identitas merek barunya pada bulan November lalu, Jaguar menyebut "Exuberant Modernism," yang menggambarkannya sebagai "imajinatif, berani, dan artistik di setiap titik. Ini unik dan tidak kenal takut." Meskipun kesan umum adalah bahwa hanya sedikit dari Jaguar lama yang akan tetap ada, bos desain Gerry McGovern menegaskan bahwa arah baru ini adalah tentang "kembali ke nilai-nilai yang pernah membuatnya begitu dicintai, tetapi membuatnya relevan untuk audiens kontemporer. Kami menciptakan Jaguar untuk masa depan, mengembalikan statusnya sebagai merek yang memperkaya kehidupan klien kami dan komunitas Jaguar."

Dari apa yang telah kita lihat sejauh ini, arah baru ini sangat berbeda dengan slogan "Grace, Space, Pace" yang memulai debutnya pada tahun 1960-an.

Tapi itu karena Jaguar, seperti yang kita kenal, sudah tidak ada lagi. Mesin pembakaran sudah tinggal sejarah, seiring dengan ambisi merek ini selama beberapa dekade untuk bersaing dengan BMW dan rekan-rekannya.

Mengenai siapa yang akan membeli Tipe 00, Glover mengatakan bahwa tidak akan ada pelanggan yang fokus pada powertrain. Orang-orang yang mampu menghabiskan lebih dari $100.000 untuk grand tourer mewah biasanya "membeli mobil untuk desain dan interiornya. Powertrain berada di urutan ke-13 dalam daftar."

Sementara sebagian dari kita masih bersedia memberi Jaguar kesempatan, yang lain skeptis tentang masa depan merek ini di era baru yang berani ini. Sementara itu, abaikan kebisingan tentang penjualan yang terhenti karena produksi semua model kecuali F-Pace telah berakhir. Crossover itu juga akan segera berakhir. Tipe 00 menandakan perubahan 180 derajat perusahaan, dengan sebuah SUV yang kemungkinan besar akan menyaingi mobil listrik pertama Bentley.