Alasan Mengapa Peugeot 208 Ini Memiliki Empat Roda Berbeda

Melihat ban yang kurus pada sebuah mobil bukanlah hal yang aneh. Pada kebanyakan kasus, ban ini dipasang pada roda cadangan yang hemat tempat, sementara tiga roda lainnya memiliki ban ukuran penuh.
Namun, ada yang sangat aneh ketika keempat rodanya terlihat seperti itu. Sebuah Peugeot 208 baru-baru ini terlihat di tempat parkir di Marseille, duduk di atas apa yang tampak seperti empat roda cadangan. Namun, supermini itu sebenarnya dilengkapi dengan sesuatu yang disebut "roda universal", yang dijual oleh perusahaan Prancis Enovcar.
Meski terlihat aneh, ada alasan yang sangat bagus untuk produk ini. Produk ini dirancang untuk bengkel-bengkel untuk memindahkan mobil yang tidak bisa bergerak. Jika remnya macet atau transmisinya rusak, bagaimana Anda memindahkan mobilnya? Kasus penggunaan lainnya adalah ketika pemilik ingin memperbarui roda asli. Ini juga berguna untuk kendaraan listrik dengan baterai yang benar-benar mati.
Meskipun Peugeot menjual 208 sebagai mobil listrik, hatchback subkompak khusus ini memiliki mesin gas tiga silinder Stellantis yang ada di mana-mana.

"Roda universal" dipasang melalui hub yang dapat diganti dan dikunci dengan 10 baut. Roda ini dapat digunakan pada kendaraan dengan empat mur roda, seperti Peugeot ini, atau dengan lima mur roda. Enovcar memperingatkan bahwa mobil tidak boleh digerakkan dengan kecepatan di atas 5 mph (8 km/jam).
Ada juga mode pemintal sehingga roda berputar bebas ke segala arah. Mode ini melibatkan penambahan cincin berputar untuk memudahkan berbelok, parkir, atau memutar mobil di tempat. Namun, mode ini hanya berfungsi pada kecepatan di bawah 2 mph (3 km/jam). Beralih antara mode roller dan spinner membutuhkan waktu sekitar 30 detik.
Keterbatasan lainnya adalah beratnya: beban maksimum per roda adalah 2.200 pound (1.000 kilogram), dan roda itu sendiri berbobot 22 pound (10 kilogram).
Enovcar bukan satu-satunya perusahaan yang menjual produk jenis ini. Rekan-rekan kami di The Autopian baru-baru ini meliput Guni Wheel X, yang dipasarkan sebagai solusi "reposisi otomotif universal".
Produk ini juga dirancang untuk mengangkut kendaraan dengan roda, rem, atau transmisi yang rusak. Perusahaan yang menjualnya mengklaim bahwa produk ini juga merupakan solusi yang baik untuk penyimpanan jangka panjang, menjaga roda asli ketika mobil tidak akan dikendarai dalam waktu lama.
Peugeot 208 dengan Roda Universal

