Mesin V-12 sedang sekarat. Terlepas dari beberapa pihak yang berusaha untuk tetap mempertahankan mesin mengerikan ini, sebagian besar perusahaan telah melakukan perampingan atau elektrifikasi karena The Man menindak mesin yang memuntahkan emisi dan haus bahan bakar.

Rolls-Royce adalah salah satu dari sedikit pemimpi yang tersisa. Mesin V-12 6,75 liternya ada di mana-mana-monumen kemewahan dan performa yang entah bagaimana telah teruji oleh waktu di era perampingan.

Namun, bahkan Rolls-Royce pun tidak kebal terhadap elektrifikasi.

Pada tahun 2023, perusahaan ini merilis Spectre-penggantiWraith yang sudah tidak diproduksi lagi. Namun dalam kasus ini, Spectre menghindari mesin V-12 yang ikonik demi paket baterai besar dan dua motor listrik. Sebuah risiko untuk sebuah merek yang begitu identik dengan mesin besar.

Namun risiko itu terbayar; Spectre menjadi sukses besar. Ini adalah Rolls-Royce terlaris di Eropa tahun lalu, dan bahkan menarik minat konsumen yang lebih muda.

Lebih dari 40 persen pembeli Spectre adalah pelanggan baru Rolls-Royce, kata perusahaan baru-baru ini kepada The Drivedan rata-rata pembeli tersebut berusia sekitar 35 tahun. Sementara itu, usia rata-rata pembeli Rolls-Royce secara keseluruhan telah turun menjadi 42 tahun - jauh berbeda dengan usia rata-rata pembeli satu dekade lalu yang mencapai 60 tahun.

Ulasan Lencana Hitam Rolls-Royce Spectre

Sekarang ada varian Black Badge, yang seharusnya bisa memperbaiki angka-angka tersebut. Dalam bahasa Rolls-Royce, "Black Badge" berarti "performa". Papan nama yang sama juga digunakan pada Cullinan dan Ghost, memberikan setiap model sedikit tambahan tenaga dan beberapa aksen hitam aggro.

Dalam hal ini, output Spectre melonjak dari 584 tenaga kuda dan torsi 664 pound-feet yang sudah mengesankan pada varian standar menjadi 659 tenaga kuda dan torsi 792 pound-feet pada model Black Badge.

Meskipun ditenagai oleh paket baterai lithium-ion 102,0 kilowatt-jam yang sama dan dua motor listrik, itu menandai peningkatan 82 hp dan 128 lb-ft.

Berkat sedikit tambahan tenaga tersebut, Spectre Black Badge mampu melesat hingga 60 mil per jam dalam waktu 4,1 detik (bukan 4,4 detik) dan mencapai kecepatan tertinggi... cukup cepat (atau secara elektronik dibatasi hingga 155 mil per jam).

Rolls-Royce juga mengubah peredam untuk mengurangi jongkok saat akselerasi yang keras dan mengurangi body roll di tikungan. Kemudinya juga menjadi lebih berat dan lebih terasa untuk menambah responsifitas.

Namun bukan hanya performa yang membuat Spectre Black Badge menonjol. Velg 23 inci yang besar memberikannya posisi yang khas, sementara lapisan krom hitam mengkilap melapisi hampir semua bagian eksteriornya-termasuk lencana Spirit of Ecstasy di kap mesin. Tidak, itu bukan cat.

Interiornya kaya dengan aksen serat karbon bersama, dalam hal ini, kulit Peony Pink yang sangat indah - warna yang sangat mencolok untuk menyamai kehalusan eksterior Tempest Grey. Dan tentu saja, Starlight Headliner yang khas hadir sebagai standar (seperti yang seharusnya ada pada semua model Rolls-Royce).

Namun sebagai model "performa" dari grup ini, apakah Spectre bisa menyamai saudara-saudaranya yang memiliki lencana hitam dengan powertrain elektrik? Atau apakah ia merindukan mesin V-12?

Awalnya, Anda mungkin mendambakan gemuruh halus dan karakter menawan dari mesin 12-silinder, terutama pada sebuah coupe berperforma indah seperti ini. Namun, semakin saya mengayuh pedal gas Spectre Black Badge dengan keras, saya semakin tidak tertarik dengan apa yang ada di balik kap mesinnya-meski kedengarannya menghujat-dan semakin terkesan dengan performa powertrain listriknya.

Menginjak pedal gas menghasilkan gelombang torsi elektrik yang tak ada habisnya; 792 lb-ft mendorong saya tepat ke sandaran kursi. Untuk sesuatu yang beratnya lebih dari 6.300 pound, mobil ini sangat cepat dan membuat ketagihan. Lebih cepat dari Ghost atau Cullinan sebelumnya.

Saya memutar setir dengan lebih agresif saat jalan semakin berkelok-kelok, dan percaya atau tidak, Spectre Black Badge benar-benar berbelok-sebuah konsep baru. Memang bukan McLaren, tapi mobil ini jauh lebih membangkitkan rasa percaya diri daripada yang seharusnya.

Rolls-Royce mengubah suspensi secukupnya sehingga mobil ini memiliki kemampuan yang mumpuni dan halus. Sementara itu, kemudinya ringan namun lebih responsif. Body roll - ya, masih banyak. Tapi setidaknya mobil ini terasa lebih bersemangat untuk melibas tikungan.

Aktifkan "Rolls-Royce Sound" yang dinamai dengan tepat, dan desisan futuristik yang halus memenuhi kabin saat Anda berakselerasi lebih keras. Memang bukan suara gemuruh V-12, tapi suara ini bisa diandalkan. Bahkan tanpa mesin tersebut, Spectre Black Badge masih bisa melesat di jalanan, hanya saja... lebih senyap.

Dan untuk semua serat karbon yang ada di dalam bidikan mata, interiornya juga tidak terlalu menonjolkan aksen pembalap. Semuanya sama nyaman dan mewahnya dengan Rolls-Royce yang sebenarnya. Hanya sedikit lebih cepat.

Itulah, sebagian besar alasan mengapa Spectre Black Badge paling masuk akal sebagai mobil listrik. Mobil ini tenang, halus, dan nyaman, namun tetap cepat. Seperti yang dikatakan oleh sejarah, Rolls-Royce tidak boleh berisik. Seharusnya tidak berisik. Bahkan model V-12 bisa jadi agak terlalu berisik pada kecepatan rendah. Sungguh tidak sopan.

Untuk semua malapetaka dan kesuraman seputar perampingan dan elektrifikasi, Rolls-Royce adalah salah satu dari sedikit merek mewah yang benar-benar melakukannya dengan benar - V-12 terkutuk.