Top 5+ Mobil Spektakuler dengan Posisi Pengemudi Tengah, Jarang Diketahui!

Mobil BAC Mono
Mobil BAC Mono

 Dalam dunia otomotif, inovasi desain tidak hanya soal mesin bertenaga besar atau teknologi canggih, tetapi juga tata letak kabin yang unik. Salah satu konsep yang jarang ditemui adalah posisi pengemudi di tengah.

Berbeda dengan mobil biasa yang menempatkan pengemudi di sisi kanan atau kiri, mobil dengan kursi tengah memberikan pengalaman berkendara eksklusif mirip dengan mobil balap Formula 1. Selain meningkatkan visibilitas dan keseimbangan bobot, desain ini juga memberikan sensasi kontrol yang lebih presisi.

Kabin mobil pikap DFSK SuperCab dengan setir kiri untuk ekspor

Kabin mobil pikap DFSK SuperCab dengan setir kiri untuk ekspor

Meski jarang diproduksi massal, ada beberapa mobil sport dan hypercar yang berhasil mengusung konsep ini dengan sukses. Artikel ini membahas lima mobil produksi paling ikonik dengan posisi pengemudi di tengah, dikutip VIVA dari Autoevolution Jum'at, 29 Agustus 2025.

1. McLaren F1

Ikon era 1990-an ini adalah pionir mobil jalanan dengan pengemudi di tengah. Ditenagai mesin BMW V12 6,1 liter yang bertenaga sekitar 618 hp, McLaren F1 dirancang oleh tim balap McLaren untuk memberikan sensasi nyaris seperti mobil Formula 1, namun untuk jalanan umum.

Selain kursi pengemudi di tengah, mobil ini memiliki dua kursi penumpang kecil di kedua sisi belakang pengemudi, menciptakan tata letak tiga-seater lebar namun seimbang dalam distribusi bobot.

2. BAC Mono

Dirancang sebagai mobil “single-seater” legal untuk jalanan, BAC Mono menawarkan sensasi ekstrem. Pengemudi duduk di tengah, sementara kursi penumpang berada di belakang. Desain ini mendukung aerodinamika dan distribusi beban yang unggul. Dengan bobot ringan dan karakteristik seperti mobil balap nyata, BAC Mono menjadi favorit bagi pecinta sensasi mengemudi murni.

3. Czinger 21C

Hypercar hibrida futuristik ini dilengkapi konfigurasi kursi yang unik: pengemudi di tengah, didampingi dua penumpang di belakang. Dengan tenaga gabungan mesin V8 turbo ganda dan motor listrik mencapai 1.250 hp, desain ini optimal dari sisi aerodinamika dan penyaluran tenaga—paduan teknologi cetak 3D dengan performa luar biasa.

4. McLaren Speedtail

VIVA Otomotif: Supercar McLaren 720S

VIVA Otomotif: Supercar McLaren 720S

Melanjutkan warisan F1, McLaren kembali memperkenalkan tata letak tengah pada Speedtail dengan kursi pengemudi di tengah dan dua kursi penumpang di sisi belakang. Hypercar ini menyertakan teknologi mutakhir dan desain futuristik, menjadikannya modernisasi desain McLaren klasik untuk generasi berikutnya.

5. Gordon Murray Automotive (GMA) T.50

Sebagai penerus spiritual McLaren F1, GMA T.50 juga menggunakan posisi pengemudi di tengah. Dirancang oleh Gordon Murray dengan remakable aerodinamika dan mesin V12 Cosworth, T.50 mempertahankan filosofi “driving purity” menginspirasi sensasi kursi tengah plus kendali manual kombinasi sempurna.

Keunggulan Tata Letak Tengah

Mengapa produsen ingin menempatkan pengemudi di tengah? Secara teknis, posisi ini menawarkan:

- Visibilitas maksimal karena layar depan terpusat.

- Distribusi bobot simetris, mendukung handling lebih responsif.

- Rasa berkendara seperti mobil balap, mendekati eksklusivitas F1 namun tetap legal untuk jalanan.

- Namun demikian, risiko seperti akses masuk sulit dan tingkat kenyamanan penumpang yang berbeda tetap menjadi pertimbangan utama.

Mobil dengan tata letak pengemudi di tengah bukanlah hal umum namun mobil seperti McLaren F1, BAC Mono, Czinger 21C, McLaren Speedtail, dan GMA T.50 membuktikan bahwa format ini mampu menyuguhkan sensasi berkendara yang berbeda dan eksklusif.

Jika Anda mencari mobil jalanan yang mendekati pengalaman mobil balap, kelima model ini patut dicoba karena selain performa luar biasa, mereka juga membawa inovasi tata letak yang langka di dunia otomotif.