MV Agusta Akan Rilis Motor Baru Setelah Berpisah dari KTM

Penyimpangan keuangan KTM menyebabkan gelombang di seluruh industri sepeda motor, yang memengaruhi perusahaan besar dan kecil, pekerja kerah biru dan putih, dan di seluruh dunia balap.

Sebagian besar dari gelombang ini berdampak buruk bagi mereka yang terkena dampaknya, seperti yang Anda lihat pada tim-tim MotoGP yang keluar dari olahraga ini, pabrik-pabrik kecil kehilangan klien tunggal mereka, dan para pekerja yang berusaha keras untuk membuat mesin-mesin yang bagus kehilangan pekerjaan mereka.

Ini benar-benar merupakan pertumpahan darah kekacauan sejak perusahaan Austria itu mengajukan perlindungan kebangkrutan, dan kemudian diselamatkan dari kebangkrutan oleh salah satu mitra besarnya, Bajaj.

Namun malapetaka dan kesuraman orbit inti KTM tidak berdampak pada salah satu merek yang berhasil lolos dari cengkeramannya pada awal masa-masa sulit ini: MV Agusta.

Merek Italia ini membeli saham mayoritas di perusahaan tersebut pada pertengahan tahun lalu, hanya untuk mendapati dirinya berada dalam masalah keuangan pada akhir tahun.

Oleh karena itu, kendali MV Agusta dijual kembali kepada keluarga Saradov, yang kemudian kembali ke mode diam. Tidak banyak yang terjadi pada MV sejak saat itu, selain memindahkan kantor pusat desainnya ke Varese.

Namun, sekarang, mereka mulai berbicara, dan suasananya adalah suasana yang mengatakan, "Tidak, kami benar-benar hebat! Kami bahkan sedang mengerjakan sepeda motor baru." 

"Pengalihan resmi kepemilikan penuh dari PIERER Mobility AG ke Art of Mobility, sudah mendekati tahap akhir," demikian rilis dari MV, dan menambahkan, "Ini menandai langkah penting dalam strategi perusahaan untuk menegaskan kembali kemandirian dan memperkuat posisinya di pasar motor global." Jadi ya, terima kasih Stefan Pierer!

Perusahaan ini juga menyatakan bahwa mereka "memulai ekspansi yang signifikan dari operasi internasionalnya."

Dan bahwa mereka "bersiap untuk membuka kantor regional independen untuk mengelola pasar-pasar utamanya di Eropa, Amerika, Oseania, dan Asia."

Lebih dari itu, bagaimanapun, adalah bahwa sementara itu terus bekerja sama dengan KTM untuk mendapatkan suku cadang yang digunakan bersama dan bersumber dari merek tersebut, MV "menyelesaikan perjanjian dengan mitra logistik global terkemuka untuk mengelola seluruh rantai pasokan suku cadangnya - mulai dari pergudangan hingga pengiriman jarak jauh. Inisiatif ini bertujuan untuk menjamin pengiriman suku cadang ke seluruh dunia dalam waktu tujuh hari kerja setelah pemesanan. Transisi ke sistem distribusi suku cadang yang sepenuhnya independen diharapkan akan selesai pada akhir tahun 2025."

Namun, lebih jauh lagi dalam siaran persnya, ada hal yang menarik dalam hal sepeda motor baru yang cantik, hal yang membuat merek ini terkenal.

"MV Agusta sedang dalam tahap akhir pengembangan model baru, yang akan diluncurkan sebelum EICMA 2025," kata perusahaan tersebut, seraya menambahkan, "Sepeda motor ini akan menjadi terobosan di segmennya, dengan hanya menggunakan 1% suku cadang bawaan dari generasi sebelumnya, yang menggarisbawahi komitmen MV Agusta terhadap inovasi dan keunggulan. Untuk tahun 2026 dan seterusnya, pengembangan model-model baru lainnya sedang dilakukan dengan baik, dengan rencana untuk memperbarui seluruh jajaran produk dan memasuki segmen pasar yang baru."

Itu adalah bocoran yang menggiurkan, tentu saja, tetapi akan lebih baik lagi karena MV menyatakan bahwa mereka juga sedang mengerjakan platform mesin baru yang mendefinisikan ulang "performa tinggi" dan mesin itu sendiri juga akan memulai debutnya sebelum EICMA tahun ini.

Sejujurnya, saya tidak sabar untuk melihat apa yang sedang dipersiapkan oleh MV Agusta, karena merek ini telah dikenal karena membuat beberapa sepeda motor paling indah dan beringas di planet ini.

Dan ada alasan mengapa Lewis Hamilton yang merupakan pembalap Formula 1 memiliki jajaran MV Agusta edisi terbatas yang dipesan lebih dahulu.