MV Agusta Resmi Menjadi Perusahaan Sepeda Motor Independen Lagi

Jika ada satu hal yang dapat Anda katakan tentang MV Agusta, itu adalah bahwa perusahaan ini adalah penyintas. Saat saya menulis ini, kita baru saja melewati pertengahan tahun 2025, dan perusahaan dari Varese ini telah memisahkan diri dari KTM selama beberapa bulan terakhir.

Karena semua situasi yang telah kami bahas di tempat lain terkait dengan nasib KTM, kedua perusahaan memutuskan bahwa yang terbaik adalah jika MV Agusta mungkin, entahlah, membeli kembali dirinya sendiri?

Namun, transaksi membutuhkan waktu; dan biasanya, ketika transaksi semacam itu sedang berlangsung, setiap perusahaan yang terlibat cenderung diam karena semua titik-titik Is menjadi titik-titik dan Ts menjadi silang.

Kami terakhir kali mendengar kabar dari MV Agusta lebih dari sebulan yang lalu, ketika perusahaan itu muncul dari balik pasir dan mengatakan bahwa mereka berencana untuk meluncurkan sepeda motor baru sebelum EICMA 2025, dan menyarankan mereka yang tertarik untuk melihat sepeda motor baru itu untuk menantikannya.

Menjelang awal Juli, MV Agusta mengatakan bahwa mereka "berhasil [menyelesaikan] transaksi yang mengembalikan 100% kepemilikan perusahaan kepada Art of Mobility."

Seperti yang mungkin Anda ingat, pada awal tahun 2025, perusahaan mengeluarkan siaran pers yang menyebutkan bahwa ini adalah jalur yang akan ditempuh MV Agusta, dan bahwa Art of Mobility adalah perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh keluarga Sardarov. 

Meskipun MV Agusta kini kembali memegang kendali atas dirinya sendiri dan masa depannya, namun pemberitahuan tersebut menyebutkan bahwa "fungsi operasional tertentu akan terus dikelola bersama [oleh KTM] hingga akhir tahun keuangan."

Perusahaan juga menggunakan kesempatan ini untuk mengumumkan tim kepemimpinan lama yang baru, yang terdiri dari CEO Luca Martin (sebelumnya menjabat sebagai COO dan wakil CEO); Filippo Bassoli sebagai chief brand and marketing officer, serta anggota dewan; Timur dan Ratmir Sardarov sebagai direktur non-eksekutif Art of Mobility; dan yang tak kalah pentingnya, Hubert Trunkenpolz akan tetap menjabat sebagai chairman of the board. 

Mengenai apa artinya hal ini di masa mendatang, masih belum jelas. Kami tahu bahwa MV mengatakan bahwa mereka akan mengungkapkan sesuatu yang baru menjelang EICMA, dan kami juga merasa bahwa perusahaan mana pun yang berada di posisi MV Agusta mungkin akan segera keluar begitu mereka memahami apa yang akan terjadi dengan KTM pada tahun 2024. Karena ini adalah situasi yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam banyak hal, sulit untuk memprediksi apa yang akan terjadi selanjutnya. 

Meskipun, jika MV Agusta memiliki sesuatu untuk dikatakan tentang hal ini, sepertinya mereka akan menemukan jalan ke depan. Ia telah selamat dari Harley, dan sekarang selamat dari KTM. Itu bukanlah prestasi yang kecil, jadi bisakah mereka mengambil apa yang telah dipelajari dari pengalaman ini dan menempa jalan baru yang berani? Semoga saja.