Rentan Rusak, Biaya Rekondisi Racksteer Mulai Rp 1 Jutaan
Komponen kaki-kaki depan mobil seperti racksteer, shock absorber, dan bushing arm menjadi bagian yang paling sering mengalami kerusakan, terutama pada mobil yang digunakan untuk mobilitas tinggi di kota-kota besar.
Menurut Denis, pemilik bengkel spesialis kaki-kaki Garasi Oase di Ciputat, Tangerang Selatan, selama 2024 pihaknya banyak menerima kendaraan dengan keluhan serupa.
“Sepanjang 2024, pasien kami paling banyak datang dari brand Honda, Mobilio, Brio, Br-V usia 5 tahunan ke atas. Kerusakan spesifiknya ada di kaki-kaki depan, terutama racksteer,” kata Denis kepada Kompas.com, Kamis (3/7/2025).
Racksteer sendiri berfungsi menghubungkan setir dengan roda mobil.
Jika rusak, biasanya gejalanya berupa setir terasa berat, muncul bunyi saat berbelok, atau mobil terasa limbung.
Untuk perbaikan, Denis menyebut tidak semua kerusakan harus diganti. “Beberapa bisa direkondisi, tapi ada juga yang saya sarankan untuk ganti, tergantung tingkat kerusakan,” ujarnya.
Biaya rekondisi racksteer dibanderol mulai dari Rp 1 jutaan, tergantung jenis dan tipe mobil.
Ilustrasi electric power steering
Hal senada disampaikan Hendro, teknisi di bengkel Auto Bengawan di Jakarta Selatan.
Ia mengatakan banyak pengendara yang baru menyadari masalah setelah muncul bunyi atau getaran. “Biasanya racksteer rusak karena faktor usia atau sering kena benturan, misalnya lewat polisi tidur terlalu cepat atau lubang jalan. Kalau sudah parah, lebih baik langsung ganti agar aman,” kata Hendro.
Ia juga mengingatkan agar pemilik mobil lebih rutin mengecek kaki-kaki, apalagi bila sering digunakan di jalan rusak atau medan tidak rata.
