Porsche menghentikan produksi Macan di Eropa tahun lalu, bukan karena ingin, tetapi karena harus. Crossover bensin ini gagal memenuhi Peraturan Keselamatan Umum (GSR2) yang mulai berlaku pada Juli 2024, sehingga memaksa Zuffenhausen untuk menghentikan produk andalannya di Benua Biru.

Mobil ini masih tersedia di belahan dunia lain yang tidak mematuhi peraturan GSR2. Namun, masa-masa Macan generasi pertama akan segera berakhir karena produksinya akan berakhir tahun depan. Apa yang akan hadir setelahnya? Crossover berbahan bakar bensin yang baru.

"Pengeluaran tambahan yang signifikan" yang sebagian dialokasikan untuk investasi dalam upaya bensin dan hibrida baru akan terwujud dalam crossover bertenaga pembakaran baru. Pada bulan Maret, Porsche mengatakan sedang mempertimbangkan produk ICE baru dengan "mengevaluasi lini model independen di segmen SUV dengan powertrain pembakaran dan hibrida."

Hal itu kini telah diputuskan, dan model tersebut akan mulai dijual dalam tiga tahun.

Berbicara selama panggilan pendapatan H1 2025, CEO Oliver Blume mengonfirmasi bahwa crossover berbahan bakar gas baru akan hadir pada tahun 2028.

Pria yang bertanggung jawab di Zuffenhausen ini menggambarkannya sebagai "Porsche yang sangat, sangat khas untuk segmen ini dan juga berbeda dari BEV Macan."

Untuk membawanya ke pasar dalam waktu yang singkat, perusahaan "mempercepat proses di sana dengan waktu pengembangan yang sangat singkat."

Blume tidak menjelaskan lebih lanjut tentang bagaimana kendaraan ini akan siap pada tahun 2028, meskipun baru saja menerima lampu hijau.

Dugaan kami, Porsche akan mengandalkan Premium Platform Combustion (PPC) milik Volkswagen Group untuk mempercepat pengembangannya. Jika demikian, crossover ini kemungkinan besar akan berbagi banyak hal dengan Audi Q5 terbaru.

Hal ini bukan tanpa alasan, karena Macan yang akan datang mengendarai platform MLB yang menopang Q5 generasi sebelumnya. Bahkan, Porsche telah mengatakan bahwa model baru ini "akan mendapatkan keuntungan dari sinergi."

Q5 terbaru adalah SUV pertama VW Group yang menggunakan arsitektur PPC dan hadir dengan mesin bensin dan diesel empat silinder, pengaturan hibrida plug-in, dan mesin V-6 yang lebih bertenaga untuk SQ5. Yang terakhir ini memiliki mesin mild-hybrid 3.0 liter dengan 362 tenaga kuda.

Apakah crossover baru Porsche akan mencerminkan jajaran Q5/SQ5 masih harus dilihat, tetapi 2.0 TDI sepertinya tidak akan ditawarkan. Perusahaan berjanji untuk meninggalkan mesin diesel pada tahun 2018 setelah skandal Dieselgate.

Karena ini masih hari-hari awal untuk pengujian prototipe, yang kita miliki hanyalah janji desain segar yang menampilkan "profil karakteristik Porsche." Blume mengatakan bahwa pendatang baru ini akan bersaing di segmen yang sama dengan Macan, jadi diharapkan akan memiliki jejak yang sama.

Adapun nama kendaraan, tentu saja bukan Macan. Setelah model generasi pertama dipensiunkan pada tahun 2026, Porsche akan menggunakan nama itu secara eksklusif untuk generasi kedua yang murni listrik. Akan ada jeda sekitar dua tahun antara akhir produksi Macan asli dan penerusnya.

Awalnya, perusahaan tidak berencana untuk mengembangkan crossover bertenaga pembakaran lainnya, dan mempertaruhkan segalanya pada Macan listrik.

Namun, mereka harus menerima kenyataan bahwa mobil listrik tidak mendapatkan daya tarik seperti yang diharapkan Porsche, sehingga memaksa manajemen untuk mempertimbangkannya kembali.