Hyundai Creta N Line, Honda HR-V, dan Chery Omoda 5 GT, memiliki satu kesamaan, yaitu mengandalkan mesin 1.5 L, turbo. Tapi, soal desain, ketiganya bisa dibilang cukup berbeda.

Creta N Line

Secara tampilan, Creta N Line turbo tampil sporty dan memiliki desain yang menonjol dengan grill satin Black Paint Radiator. Grill ini cukup ramping dan dipadukan dengan aksen abu-abu pada bumper.

Lampu depan LED dipadukan dengan Daytime Running Light memberikan kesan dinamis. Posisi lampu ditempatkan pada bumper kanan dan kiri, serta dibuat model bertumpuk atau vertikal.

Tongkrongan samping terlihat gagah berkat side body moulding yang menonjol dan over fender yang tipis. Sedangkan bagian belakang, terdapat stop lamp yang memanjang dipadukan lampu sein dengan fungsi sekuensial.

Masuk ke bagian interior, kabin Creta N Line Turbo tampak sporty dan elegan. Terdapat aksen merah pada bagian dasbor yang semakin mempertegas kesan agresif dari mobil ini.

Setirnya sudah dilapisi kulit dengan pengaturan tilt and telescopic. Material soft touch lainnya hanya terdapat pada door trim, tepatnya pada bagian penyangga sikut. Beberapa lambang N Line juga disematkan, dari kemudi, jok, dan juga transmisi.

Joknya sudah dilapisi dengan material kulit dengan bagian punggung terdapat aksen berwarna merah dengan lambang N Line pada bagian depan. Kesan mewah dan kelapangan kabin makin terasa dengan kehadiran panoramic sunroof yang membentang dari baris pertama hingga kedua.

HR-V SE

Untuk HR-V SE, desain eksteriornya juga agresif dan sporty. Lekuk bodinya terlihat lebih tajam. Pada bagian depan, desain grille terintegrasi dengan lampu utama.

Desain lampu utamanya juga dibuat sipit, tapi sudah sepenuhnya menggunakan teknologi LED. Lampu depan juga terintegrasi dengan lampu sein dengan model Sequential LED. Sehingga, terkesan seperti mobil-mobil mewah.

Dilihat dari samping, HR-V terlihat lebih polos. Tidak banyak lekuk bodi pada bagian pintu. Side body moulding pada mobil ini sepenuhnya berwarna hitam.

Beralih ke bagian buritan, HR-V memiliki desain lampu belakang yang senada dengan lampu depan. Uniknya, lampu belakang dibuat menyatu dari sisi kanan hingga sisi kiri. Kedua lampunya dipisahkan oleh logo 'H'.

Interior HR-V SE disajikan dengan balutan warna hitam, memberikan efek sporty sekaligus mewah. Apalagi dengan layout baru pada area kokpit berkonsep driver oriented. Desain dasbor dibuat rata dan landai yang memberikan efek visibilitas pengendara menjadi lebih luas. Sekilas desainya seperti kebanyakan SUV medium asal Eropa.

Selain dasbor, lapisan jok pada baris pertama dan kedua juga dibungkus kelir hitam dengan kombinasi material sintetis dan kain. Walau terkesan sporty, tapi pada satu sisi imbas dominasi warna gelap sedikit membuat kabin terasa padat.

Omoda 5 GT

Bicara tampilan eksterior, fascia depan Omoda 5 didominasi dengan gril besar berbentuk hexagonal dengan aksen diamond. Kemudian desain lampu utama juga sudah LED proyektor dan lampu sein sudah menganut model sequential. Sementara untuk foglamp masih berupa reflektor.

Pada bagian samping, Omoda 5 terlihat begitu agresif dengan kombinasi warna hitam dan merah. Seperti pada bagian side skirt, pelek, kaliper rem, dan spion.

Berlanjut ke bagian buritan, tampilannya tidak kalah agresif berkat lampu belakang dan sein yang sudah LED. Mengingat mobil ini merupakan jenis SUV Crossover, kaca belakang dibuat rendah dan terlihat kecil dibanding SUV pada umumnya.

Tampilan belakang juga dipermanis dengan tambahan spoiler, lagi-lagi dengan kombinasi hitam dan merah. Sementara pada bagian bawah, terdapat aksen diffuser yang membuat tampilannya semakin menarik meski hanya sekadar hiasan.

Kabin masih didominasi dengan warna hitam, dengan beberapa aksen piano black di beberapa bagian seperti pada dasbor, setir, dan tuas transmisi.

Bagian jok dilapisi material kulit bergaya bucket seat, di mana bagian jok dan headrest dibuat menyambung. Setir mobil sudah menggunakan material kulit dengan warna hitam dan sedikit aksen silver, dan sudah terdapat tombol audio steering switch hingga cruise control.

Secara keseluruhan, ruang kabin Omoda 5 GT AWD tak berbeda jauh dengan varian standar. Masih menyajikan aura yang begitu sporty, namun tetap nyaman untuk pengemudi dan penumpang.

Kesimpulan

Ketiga mini SUV turbo tersebut sama-sama mengusung desain yang sporty. Bahkan, pada HR-V dan Omoda 5 GT, kesan agresif cukup terlihat dari bagian depannya. Interiornya juga sama-sama terlihat sporty dan memiliki kesan elegan.