Ulasan Lengkap Hyundai Creta N Line Turbo

Hyundai Creta N Line Turbo menjadi model dengan mesin paling bertenaga di keluarga Creta. Sport Utility Vehicle (SUV) lima penumpang ini dibanderol dengan harga Rp 507.280.000.

Bicara soal eksterior, Creta N Line Turbo punya desain yang sporty dan agresif. Pada bagain depan, grill satin Black Paint Radiator tampak ramping dipadukan dengan aksen abu-abu pada bumper. Lampu depan sudah menggunakan LED dipadukan dengan Daytime Running Light yang memberikan kesan dinamis.

Pada bagian kaki-kaki mengusung pelek berukuran 18 inci Diamond Cut Alloys berlogo N yang dipadukan dengan kaliper merah. Tongkrongan samping terlihat gagah berkat side body moulding yang menonjol dan over fender yang tipis.

Berlanjut ke tampilan belakang, terdapat stop lamp yang memanjang dipadukan lampu sein dengan fungsi sekuensial. Hyundai Creta N Line Turbo juga sudah dilengkapi dengan high mounted stop lamp dan spoiler yang agresif.

Berlanjut ke bagian interior, kabin Creta N Line Turbo tampak sporty dan elegan. Terdapat aksen merah pada bagian dasbor yang semakin mempertegas kesan sporty dari mobil ini.

Untuk sektor enternainment mendapat desain baru yang lebih modern, yakni layar ganda berukuran 10,25 inci dengan pengaturan digital tanpa tombol fisik. Sementara untuk kisi-kisi AC terletak persis di bawah head unit.

Setirnya sudah dilapisi kulit, dengan pengaturan tilt dan telescopic, membuatnya tak hanya nyaman digenggam. Material soft touch lainnya hanya terdapat pada door trim, tepatnya pada bagian penyangga sikut.

Beberapa lambang N Line juga terdapat di bagian interior, seperti pada setir, jok, dan juga transmisi. Tuas transmisi Creta N Line Turbo juga memiliki bentuk yang berbeda dengan varian standar.

Mobil ini memiliki cukup banyak kompartemen atau tempat penyimpanan, baik pada pintu atau konsol tengah. Pada konsol tengah baris pertama terdapat cup holder yang dapat menampung dua botol air mineral. Selain itu, ada juga wireless charging dan air purifier.

Sementara untuk tempat duduk atau joknya, Hyundai Creta N Line Turbo menggunakan jok model semi-bucket. Sehingga, tak hanya terlihat sporty tapi juga nyaman digunakan. Joknya sudah dilapisi dengan material kulit dengan bagian punggung terdapat aksen berwarna merah dengan lambang N Line di bagian depan.

Untuk baris kedua, menggunakan motif jok yang sama seperti baris pertama. Pada bagian tengah, sandaran punggung juga bisa diturunkan menjadi arm rest dan dilengkapi juga dengan dua cup holder.

Hyundai Creta Turbo N Line dibekali Hyundai Smart Sense yang lengkap. Mulai dari Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Stability Control (ESC), Hill-Start Assist Control (HAC), Driver and Front Passenger Airbags, Front Side (thorax) and Curtain Airbags dan Rear View Camera with Adaptive Guides.

Ada juga Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Blind-Spot View Monitor (BVM), Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) 1.5, Lane Following Assist (LFA) dan Smart Cruise Control (SCC) with Stop & Go hingga Surround View Monitor (SVM).

Ketika pertama kali menginjak pedal gas, ada karakter khas mesin turbo yang terasa, yakni turbo lag pada putaran bawah. Respon mesin terasa sedikit lambat, dan tarikannya tidak langsung spontas saat pedal gas diinjak perlahan.

Namun saat pedal gas diinjak lebih dalam, sensasi berkendara langsung berubah, tenaga baru terasa nyata membuat mobil melaju lebih agresif. Di tambah transmisi DCT 7 percepatan yang disematkan apda Creta N Line yang bisa mengoptimalkan torsi di berbagai kondisi.

Sensasi fun to drive semakin terasa kita menggunakan mode sport. Akselerasi menjadi lebih cepat, serta pengereman menjadi lebih optimal. Raungan mesin turbo juga terdengar jelas sampai ke kabin membuat karakter agresif mobil ini semakin menonjol.

Dari sisi handling, Creta N Line turbo cukup baik, ketika berbelok pada kecepatan 50 Kpj terasa rigid, minim gejala body roll. Bantingan suspensi bisa dibilang empuk untuk SUV kompak di kelasnya.

Data di atas kertas, Creta N Line turbo mengusung kapasitas mesin yang lebih besar dari versi standar, yakni Smartstream G1,5 GDI 1.482cc In-line 4 Cylinders-Turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga 160 Ps atau 158 Tk pada 5.500 Rpm dan torsi 253 Nm pada 3.500 Rpm.

Bicara soal konsumsi BBM, pada pengetesan dalam kota mobil ini terbilang cukup irit. Untuk konsumsi dalam kota, Creta N Line Turbo menghasilkan angka 7,9 Liter per Kilometer, atau sekitar 13 (Kpl), dengan jarak total 69,5 Km.

Namun tentu saja angka tersebut tidak bisa dijadikan patokan, mengingat banyak faktor yang mempengaruhi masalah konsumsi bahan bakar, mulai dari kondisi jalan, jarak tempuh, gaya berkendara, bahan bakar yang digunakan, kondisi kendaraan, beban barang yang dibawa di kabin, dan sebagainya.

Sementara soal biaya perawatan, Hyundai memberikan gratis biaya perawatan untuk 1.000 Km pertama atau periode satu bulan sejak mobil diterima, hingga servis kesembilan pada 60.000 Km atau pemakaian empat tahun.

Namun perlu dicatat, harga servis tersebut bisa berubah sewaktu-waktu sesuai dengan harga komponen di pasaran dan kerusakan yang dialami mobil, serta belum termasuk biaya jasa.

Singkatnya, Hyundai Creta N Line Turbo bisa menjadi pilihan bagi Anda yang mengincar mobil SUV lima penumpang dengan performa yang mumpuni.