Pengendalian Camry 2025 Makin Sporti Berkat Pembaruan Suspensi
Pihak Toyota pada saat meluncurkan Camry Hybrid facelift 2025 ini, tidak membeberkan perihal ubahan pada posisi berkendara. Namun ketika berada di ruang kemudi ada perbedaan yang dirasakan perihal posisi mengemudi dibanding produk sebelumnya.
Posisi mengemudi (ukuran badan dengan tinggi 175 cm) terasa lebih mantap dan presisi. Bisa jadi ada beberapa setelan yang diubah, seperti sudut kemiringan sandaran pada jok atau setting tilt dan telescopic lingkar kemudi. Efeknya, selain fun to drive, berada di ruang kemudi Camry 2025 ini tidak menimbulkan kelelahan, meski mengemudi dalam waktu lama.
Makin menyenangkan lagi adalah dampak dari ubahan sistem suspensi belakang yang semula double wishbone menjadi multi-link. Efeknya, kenyamanan Camry makin baik terutama ketika melintasi jalan rusak yang berlubang atau bergelombang.
Biasanya ketika mobil tersebut ayunannya terasa empuk dan nyaman, akan berdampak pada stabilitas atau kemampuan bermanuver. Namun pada kenyataannya saat bermanuver efek negatif pengendalian seperti llimbung dan pergeseran body terasa sangat minim. Bahkan bisa dikategorikan cukup stabil.
Toyota Camry Hybrid XV80
Stabilitas tersebut juga dapat dirasakan pada saat mobil melju pada kecepatan 120 kpj di jalan bebas hambatan. Camry facelift 2025 ini terasa menjejak dengan baik di lintasan. Selain ubahan suspensi, desain body yang streamline juga memberikan efek downforce yang baik.
Berkendara dengan Camry facelift 2025 ini juga makin aman karena sudah dilengkapi sistem keselamatan aktif yang komplet. Seperti ADAS dan juga peringatan saat berpindah lajur. Namun sistem ADAS yang cukup sensitif terkadang membuat kaget, karena mobil mendadak mengerem ketika ada pemotor yang menyelip tiba-tiba meski jaraknya masih tergolong aman.
Toyota Camry Hybrid XV80
Kondisi tersebut terkadang kerap memberikan kepanikan atau kaget pengemudi di belakang kita. Karena tak semua pengemudi sadar akan menjaga jarak aman antar kendaraan.
Kesimpulan
Plus : Stabilitas, posisi bekendara
Minus : fitur keselamatan aktif terlalu sensitif
