Kemudi Otonom Kini Menjadi Fitur Mobil yang Paling Diminati

Orang Amerika semakin menyukai ide untuk membiarkan mobil mereka yang mengemudi. 

Menurut sebuah studi dari perusahaan riset pasar AutoPacific yang dirilis pada hari Kamis, sistem bantuan pengemudi yang lepas kendali dan dapat bekerja di jalan raya merupakan fitur No. 1 yang paling diinginkan oleh pembeli mobil baru.

Perusahaan ini mensurvei orang Amerika yang berencana membeli mobil baru dalam tiga tahun ke depan dan menemukan bahwa 43% dari mereka menginginkan kemampuan semacam itu, kira-kira dua kali lipat dari hasil tahun lalu. 

Bantalan pengisian daya nirkabel untuk ponsel pintar menempati posisi teratas dalam studi tahun lalu, menunjukkan pergeseran besar dalam kaliber teknologi yang diinginkan orang di mobil mereka. 

Foto oleh: AutoPacific

Anda dapat membayangkan sistem hands-off, sistem yang dapat diawasi seperti cruise control pada steroid.

Di bawah pengawasan pengemudi dan di jalan raya yang telah disetujui, sistem ini dapat menjaga mobil tetap berada di jalurnya, mengikuti lalu lintas di sekitarnya, dan bahkan melakukan perubahan jalur otomatis untuk menyalip mobil yang lebih lambat.

Sebagian besar sistem cruise control/pemusatan lajur adaptif mengharuskan pengemudi untuk tetap memegang kemudi, namun semakin banyak - seperti Super Cruise dari GM dan BlueCruise dari Ford - yang memungkinkan pengemudi untuk menggunakan sistem bebas genggam. 

Menurut pengalaman saya, sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) terbaik dapat menjadi berkah untuk perjalanan panjang dan membosankan di jalan raya atau kemacetan yang tak berkesudahan.

Saya tidak pernah menyadari betapa banyak tenaga otak yang terkuras saat mengemudi di jalan raya yang monoton sampai saya mulai menggunakan fitur-fitur seperti Super Cruise, yang cenderung membuat saya merasa tidak terlalu lelah. 

Masuk akal jika semakin banyak orang yang terpapar dengan fitur-fitur ini di mobil mereka sendiri dan melalui teman, mereka memutuskan untuk menggunakannya sendiri. Super Cruise sekarang ada di lebih dari 500.000 kendaraan Chevy, Cadillac dan GMC, kata GM minggu ini. Itu juga merupakan kesimpulan dari AutoPacific. 

"Penelitian AutoPacific telah menunjukkan bahwa fitur-fitur mengemudi otonom dan ADAS telah berjuang untuk mendapatkan permintaan yang kuat dari para peminat kendaraan baru selama beberapa tahun terakhir terutama karena teknologi yang belum terbukti dan kurangnya kenyamanan konsumen dengan kendaraan mereka yang dapat mengendalikan situasi," kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.

"Tampaknya nada telah bergeser karena beberapa teknologi menjadi lebih menonjol di kendaraan baru dan konsumen mendapatkan pengalaman dan kepercayaan diri di dalamnya."

Mercedes-Benz Drive Pilot.

Dibandingkan dengan tahun lalu, konsumen umumnya lebih nyaman menyerahkan sebagian atau seluruh kendali pada mobil mereka, demikian temuan AutoPacific. Sebagian, hal ini juga karena responden survei tahun ini sedikit lebih muda (pada usia 39 tahun), dan pembeli yang lebih muda lebih paham teknologi.

Saat ini, 48% pembeli ingin mobil mereka dapat mengemudi sendiri sehingga mereka dapat melakukan hal-hal lain di dalam mobil. Angka tersebut naik 10 poin persentase dari tahun lalu.  

Beberapa fitur ADAS lainnya melonjak popularitasnya tahun ini dan masuk ke dalam 15 besar fitur yang paling banyak diminati, termasuk pengereman darurat otomatis dari belakang (berada di urutan pertama) dan mengemudi di jalan raya dan kota secara otonom. 

Tidak peduli seberapa banyak orang yang menginginkannya-Anda tahu saya juga menginginkannya-kemampuan hands-off, kemampuan hands-off pada dasarnya tidak ada pada mobil konsumen. Tidak ada mobil yang bisa Anda beli hari ini yang bisa membawa Anda ke mana saja sambil membaca buku atau tidur siang.

Sistem yang paling mendekati hal itu adalah Mercedes-Benz Drive Pilot. Selangkah di atas Super Cruise dan sejenisnya, Drive Pilot tidak memerlukan perhatian pengemudi untuk berfungsi. Namun, sistem ini hanya berfungsi dalam kondisi cuaca terbaik, dengan kecepatan rendah dan di jalan raya di California dan Nevada. 

Hubungi penulis: [email protected]