Vespa Sprint S 150 i-get ABS

Vespa sudah lama dikenal sebagai ikon gaya hidup. Bukan hanya sekadar alat transportasi, skuter asal Italia ini selalu berhasil menghadirkan perpaduan antara desain klasik dan teknologi modern. Salah satu model yang belakangan banyak menyita perhatian adalah Vespa Sprint S 150 i-get ABS, varian sporty dari keluarga Sprint yang tampil lebih dinamis, agresif, sekaligus elegan.

Harga di Indonesia

Bagi pecinta skuter premium, Vespa Sprint S 150 i-get ABS dipasarkan dengan harga sekitar Rp59,6 juta OTR Jakarta. Harga ini menempatkan Vespa Sprint S sebagai pilihan bagi mereka yang menginginkan kendaraan dengan kualitas, gaya, dan prestise yang berbeda dibandingkan skuter pada umumnya.

Mesin dan Performa

Masuk ke sektor dapur pacu, Vespa membekali Sprint S 150 i-get ABS dengan mesin 155 cc, satu silinder, 4-tak, 3-katup i-get yang terkenal efisien. Mesin ini menggunakan pendingin udara paksa yang menjaga suhu tetap stabil meski digunakan dalam perjalanan jarak jauh atau lalu lintas padat.

Tenaga maksimalnya mencapai 12,7 HP pada 7.750 rpm, sementara torsi puncak berada di angka 12,8 Nm pada 6.500 rpm. Angka ini cukup bertenaga untuk ukuran skuter perkotaan. Bahkan, kecepatan puncaknya bisa menyentuh 95 km/jam, menjadikannya gesit di jalan raya namun tetap nyaman digunakan sehari-hari.

Transmisi Modern

Agar performanya tetap halus, Vespa Sprint S 150 i-get ABS menggunakan transmisi CVT otomatis yang dilengkapi kopling kering sentrifugal dengan sistem torque server. Teknologi ini membuat akselerasi lebih responsif tanpa hentakan, sangat cocok untuk penggunaan harian di kota besar.

Desain Rangka dan Dimensi

Dari segi konstruksi, bodi Vespa Sprint S menggunakan rangka baja dengan reinforcement welded. Material ini tidak hanya memberikan kesan kokoh, tetapi juga menjaga stabilitas saat dikendarai.

Dimensinya pun proporsional untuk pengendara Indonesia. Panjang skuter ini mencapai 1.870 mm, lebar 735 mm, dengan jarak sumbu roda 1.340 mm. Tinggi joknya berada di angka 790 mm, sehingga masih ramah untuk pengendara dengan postur sedang.

Suspensi dan Sistem Pengereman

Untuk urusan kenyamanan, suspensi depan menggunakan single arm dengan per pegas serta peredam kejut hidrolik. Sementara itu, di bagian belakang disematkan shock absorber dengan preload yang bisa diatur hingga empat tingkat. Hal ini membuat pengendara bisa menyesuaikan kenyamanan sesuai kebutuhan, baik saat berkendara sendiri maupun berboncengan.

Keselamatan juga menjadi perhatian utama. Vespa Sprint S 150 i-get ABS sudah dibekali rem cakram di bagian depan yang dilengkapi ABS single-channel. Kehadiran ABS membantu mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak. Sedangkan untuk rem belakang, Vespa masih mempertahankan model tromol, yang cukup mumpuni untuk mendukung pengereman sehari-hari.

Kapasitas dan Fitur Tambahan

Skuter ini memiliki tangki bahan bakar berkapasitas sekitar 8 liter, cukup besar untuk menempuh perjalanan jarak menengah tanpa sering mampir ke SPBU. Bobotnya pun relatif ringan, hanya sekitar 117 kilogram, sehingga mudah dikendalikan di jalanan padat.

Efisiensi bahan bakar menjadi nilai tambah lainnya. Konsumsi bensinnya diklaim mencapai 49,8 km/liter atau setara dengan hanya 2 liter per 100 km, sehingga cukup hemat untuk ukuran skuter premium. Selain itu, tingkat emisi karbonnya terbilang rendah, yakni sekitar 46,6 g/km, membuatnya ramah lingkungan.

Tak hanya soal performa, Vespa Sprint S juga membawa berbagai fitur modern. Kehadiran sistem ABS, kombinasi panel instrumen digital dan analog, lampu LED, serta dekorasi striping hitam memberikan kesan mewah sekaligus fungsional. Semua ini dirancang agar pengendara merasakan pengalaman berkendara yang berbeda.

Gaya dan Estetika

Vespa Sprint S 150 i-get ABS menonjolkan nuansa sporty yang lebih kental dibanding varian lainnya. Desainnya dihiasi aksen serba hitam, mulai dari frame, cover knalpot, lampu belakang, hingga pegangan tangan. Bahkan, velg aluminium spiral dengan enam palang turut mempertegas karakter agresif dan maskulin.

Perpaduan ini membuat Sprint S sangat cocok bagi mereka yang ingin tampil beda di jalanan. Dengan gaya ikonik khas Vespa dan tambahan sentuhan modern, skuter ini bukan hanya alat transportasi, tetapi juga representasi gaya hidup.

Rincian Spesifikasi

Jika dijabarkan secara ringkas, spesifikasi Vespa Sprint S 150 i-get ABS meliputi:

Mesin 155 cc i-get, 4-langkah, pendingin udara
Tenaga maksimal 12,7 HP pada 7.750 rpm
Torsi puncak 12,8 Nm pada 6.500 rpm
Transmisi otomatis CVT
Dimensi 1.870 × 735 × 790 mm
Wheelbase 1.340 mm
Tangki bahan bakar 8 liter
Suspensi depan single arm dengan shock hidrolik
Suspensi belakang adjustable preload (4 setting)
Rem depan cakram dengan ABS
Rem belakang tromol
Berat 117 kg
Kecepatan puncak 95 km/jam
Konsumsi bahan bakar sekitar 49,8 km/l

Secara keseluruhan, Vespa Sprint S 150 i-get ABS merupakan pilihan yang menarik di segmen skuter premium. Performanya cukup bertenaga sekaligus efisien, desainnya sporty dan berkelas, serta dibekali fitur modern yang meningkatkan kenyamanan dan keselamatan.

Dengan harga di kisaran Rp59–60 juta OTR Jakarta, skuter ini sangat cocok bagi mereka yang tidak hanya mencari kendaraan praktis, tetapi juga simbol gaya hidup. Vespa Sprint S membuktikan bahwa berkendara bisa menjadi pengalaman penuh karakter, bukan sekadar rutinitas.