Mobil Diesel Bekas Favorit di Era Elektrifikasi

Mobil Diesel Bekas Tetap Memiliki Tempat Khusus di Hati Konsumen

JAKARTA, KOMPAS.com – Di tengah tren elektrifikasi yang semakin meluas dan persaingan harga mobil baru yang semakin ketat, mobil diesel bekas masih memiliki daya tarik tersendiri bagi banyak konsumen di Indonesia.

Ketangguhan mesin, efisiensi bahan bakar, serta daya jelajah yang panjang menjadikan mobil diesel tetap menjadi pilihan utama, terutama bagi konsumen di daerah.

Toyota All New Innova Venturer 2.4 Diesel AT. Kompas.com menguji untuk pemakaian harian.

Andi, pemilik showroom Jordy Mobil di MGK Kemayoran, mengungkapkan bahwa pasar mobil diesel lebih stabil dibandingkan dengan model lainnya. “Pasarnya ada di daerah-daerah, karena mobil listrik belum relevan di sana, apalagi infrastruktur SPKLU belum ada. Contohnya, Isuzu Panther masih bertahan, lalu Fortuner, Pajero, Innova diesel, dan MU-X juga masih dicari,” ungkap Andi kepada Kompas.com.

Kondisi geografis Indonesia yang beragam, ditambah dengan tantangan medan jalan di banyak wilayah, membuat konsumen di luar kota besar tetap percaya pada performa mobil diesel.

Dengan tenaga yang besar, perawatan yang tergolong mudah, serta daya tahan yang terbukti, mobil diesel menjadi pilihan yang tepat.

komparasi Toyota Fortuner vs Mitsubishi Pajero Sport

Potensi Pergeseran Permintaan Mobil Diesel di Masa Depan

Tjung Subianto, Ketua Asosiasi Mobil Bekas Indonesia (AMBI), menyatakan bahwa mobil diesel masih menjadi favorit, terutama untuk kebutuhan luar kota.

Namun, ia juga mengakui bahwa ada potensi pergeseran dalam permintaan di masa depan. “Selama listrik belum bisa diandalkan di daerah, diesel masih aman. Tapi kalau nanti SPKLU sudah merata dan konsumen sudah terbiasa dengan mobil listrik, bisa jadi diesel mulai tergeser,” ujar Tjung.

Toyota Kijang Innova Diesel Bekas

“Ketika konsumen makin terbiasa dengan mobil listrik yang lebih efisien dan murah, diesel mungkin tidak lagi menjadi pilihan utama,” lanjutnya.

Pilihan Mobil Diesel yang Masih Dicari di Pasaran

Toyota Kijang Innova Diesel – Varian V dan Venturer paling diburu, dengan harga bekas di kisaran Rp 250–350 juta tergantung tahun dan kondisi.

Test drive All New Isuzu mu-X

- Toyota Fortuner Diesel – SUV andalan keluarga dan konsumen daerah, dengan harga Rp 300 juta - Rp 450 juta.

- Mitsubishi Pajero Sport – Salah satu favorit di segmen SUV diesel, dihargai Rp 300 juta – Rp 400 juta.

- Isuzu Panther – Meski sudah berhenti produksi, tetap diminati karena daya tahannya, dengan harga Rp 90 juta – Rp 150 juta untuk tahun tua yang terawat.

- Isuzu MU-X – Model lain SUV diesel yang cukup dicari, dengan harga Rp 300 juta – Rp 400 juta.

Dengan kelebihan yang dimiliki, mobil diesel bekas tetap menjadi pilihan yang relevan di tengah perubahan tren otomotif.

Bagi konsumen yang mengutamakan efisiensi dan keandalan, investasi pada mobil diesel bekas masih merupakan keputusan yang tepat.

Terangi negeri dengan literasi, satu buku bisa membuka ribuan mimpi. Lewat ekspedisi Kata ke Nyata, Kompas.com ingin membawa ribuan buku ke pelosok Indonesia. Bantu anak-anak membaca lebih banyak, bermimpi lebih tinggi. Ayo donasi via Kitabisa!