Batas Aman Downsizing Sokbreker, Biar Tetap Nyaman Dipakai Harian
Salah satu modifikasi motor yang bisa mengubah tampilan cukup signifikan adalah dengan downsizing sokbreker.
Sokbreker dibuat lebih pendek, membuat jarak antara ban dengan sepatbor lebih kecil, kelihatan makin padat. Cuma untuk melakukan modifikasi tersebut, ada batas yang aman, supaya tetap nyaman dipakai.
Zafar, Pemilik Bengkel Spesialis Sokbreker MZ Shockbreaker di Bogor menjelaskan, downsizing memang membuat tampilan lebih keren, tapi jangan berlebihan.
Spesialis shockbreaker MZ Shockbreaker di Bogor
"Misal untuk Vario, Aerox, itu minta ownsizing 3cm-4cm. Masih aman buat harian, enak, look (tampilan) dapat, nyamannya dapat," kata Zafar kepada Kompas.com belum lama ini.
Zafar menjelaskan, downsizing sokbreker mengubah panjang per sulingan yang ada di dalam as. Bisa dipotong atau dibakar, tapi kalau sudah diubah, tidak bisa dikembalikan ke kondisi semula.
"Sokbreker belakang bisa juga di downsizing, tapi jarang. Sebagian ingin sama-sama pendek depan-belakang," kata Zafar.
Untuk biayanya, Zafar mematok mulao Rp 175.000 untuk skutik biasa. Sementara model skutik bongsor seperti NMAX, biayanya Rp 200.000-an.
