Mitsubishi Destinator resmi debut global di Indonesia pada Kamis (17/07). Model satu ini disebut bakal mengisi celah kosong di antara Pajero Sport dan XForce.

SUV (Sport Utility Vehicle) Destinator sekilas memiliki desain identik dengan XForce, terutama bagian fasia dan area belakang.

Namun jika XForce berkonfigurasi 5-seater, Mitsubishi Destinator tawarkan kapasitas penumpang lebih banyak yakni sampai tujuh orang. Ada tambahan bangku baris ketiga yang dapat memuat tiga orang.

Lalu jadi hal menarik sebab di tengah gempuran elektrifikasi, Mitsubishi lebih memilih menggunakan mesin 4B40 berkubikasi 1.500 cc dilengkapi teknologi turbo.

Di atas kertas, Mitsubishi Destinator diklaim dapat menghasilkan tenaga 160 hp dan torsi puncak 250 Nm disalurkan ke dua roda depan.

Meskipun begitu Mitsubishi Destinator diklaim bakal tetap efisien penggunaan bahan bakar. Karena jantung pacu itu sebelumnya sudah dipakai di Eclipse Cross tetapi tersebut sudah melewati tahap pengembangan.

“Kita mau suguhkan konsumen performa baik dan efisiensi bahan bakar, kami temukan ini solusi yang baik,” kata Masahiro Ito, Chief Product Specialist MMC (Mitsubishi Motors Corporation) di Jakarta beberapa waktu lalu.

Sama seperti XForce, Mitsubishi Destinator juga telah dibekali lima mode berkendara, bisa disesuaikan kebutuhan pengguna. Mulai dari Normal, Wet, Gravel, Mud dan Tarmac.

Menyasar konsumen yang pakai mobil untuk keperluan mobilitas bersama keluarga, Destinator tetap disematkan fitur-fitur berkendara mumpuni ala SUV.

Misalnya AWC atau All Wheel Control, membantu mendukung kestabilan kendaraan ketika melewati berbagai kondisi jalan.

Dipadukan dengan AYC alias Active Yaw Control, sistem tersebut mendistribusikan torsi ke roda depan bagian kiri ataupun kanan menyesuaikan kebutuhan.