Mitsubishi Destinator: Kenapa Belum Pakai Hybrid di Indonesia?
Di tengah tren elektrifikasi yang semakin kuat di industri otomotif Indonesia, Mitsubishi Motors belum meluncurkan kendaraan berteknologi hybrid di pasar domestik.
Bahkan, Mitsubishi Destinator yang melakukan debut global di Indonesia belum mengusung teknologi hybrid, melainkan dibekali mesin bensin 1.500 cc turbo.
Padahal, di pasar luar negeri seperti Thailand, Mitsubishi sudah memiliki jajaran model hybrid, termasuk Xpander Hybrid dan Xforce Hybrid.
Hal ini memunculkan pertanyaan dari konsumen Tanah Air, mengapa teknologi tersebut belum juga dibawa ke Indonesia.
Mitsubishi Xpander di GIIAS 2025
Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita, menjelaskan bahwa secara teknis Mitsubishi sudah sangat siap menghadirkan mobil hybrid.
Namun, strategi bisnis perusahaan di Indonesia saat ini masih difokuskan pada perluasan jangkauan konsumen.
“Bagaimanapun, menurut pandangan teknis, Mitsubishi Motors adalah sejenis pionir dalam bidang elektrifikasi. I EV (i-MiEV) adalah model pertama di dunia untuk elektrifikasi dari baterai, dan seperti yang Anda tahu, hybrid untuk X-Force itu sudah terdapat di Thailand,” kata Kurita saat ditemui di ICE BSD City, Tangerang, Senin (28/7/2025).
Mitsubishi Pajero Sport di GIIAS 2025
“Jadi saya bisa mengatakan dari segmen teknis, kami sudah siap untuk memproduksinya. Untuk jawaban tentang hybrid, seperti yang kalian tahu, kami memang sebenarnya sudah. Ada Xforce yang sudah ada di tangan. Jadi secara teknologi, kami siap-siap saja,” lanjutnya.
Menurut Kurita, keputusan Mitsubishi belum membawa model hybrid ke Indonesia bukan disebabkan oleh keterbatasan teknologi, melainkan karena perusahaan ingin terlebih dahulu membangun basis konsumen yang kuat melalui model-model yang lebih relevan dengan kebutuhan pasar saat ini.
“Namun untuk Indonesia, kami bilang bahwa prioritasnya lebih kepada bagaimana kami mengekspansi, memperluas jangkauan dari konsumen yang ada di Indonesia,” ujar Kurita.
Saat ini, Mitsubishi telah memiliki dua model utama di segmen volume, yakni Xpander dan Xforce.
Keduanya menyasar segmen keluarga dan SUV kompak.
Mitsubishi Motors turut meramaikan ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025
Dengan hadirnya Destinator, Mitsubishi ingin menawarkan pilihan baru dengan performa yang ditingkatkan namun tetap berbasis mesin bensin konvensional.
“Karena sekarang kami sudah punya Xpander dan sudah punya Xforce, dan sekarang kami meluncurkan satu produk lagi sebagai upgrader dari kedua produk ini, yaitu Destinator,” lanjut Kurita.
Meski belum mengusung sistem hybrid, Mitsubishi Destinator hadir dengan mesin 1.500 cc turbocharged 4-silinder, yang diklaim mampu menghasilkan tenaga lebih tinggi serta efisiensi yang tetap terjaga.
“Destinator ini juga kami tahu sudah dilengkapi dengan turbocharger. Sehingga turbocharger ini sebenarnya hasil yang baik agar bisa memberikan performa yang lebih baik,” tambah Kurita.
