Produsen mobil menyukai tombol kapasitif. Entah itu karena tombol ini terlihat lebih keren daripada tombol clicky konvensional atau karena pembuatannya lebih murah-atau keduanya-saya tidak tahu. Yang saya tahu, tombol ini bisa membuat Anda cepat jengkel karena alih-alih menekan satu tombol kecil, seluruh panel plastik bergerak.

Volkswagen adalah salah satu produsen mobil tersebut. Ketika ID.4 mulai dijual, para pengulas dan pemilik baru mengeluh bahwa tombol kapasitif pada roda kemudi bisa sedikit mengganggu. Itu, dan fakta bahwa hanya ada dua tombol di pintu pengemudi untuk mengontrol keempat jendela. Untungnya, sekarang ada perbaikan DIY yang sederhana untuk tombol setir.

"Kontrol kapasitif pada roda kemudi sama frustrasinya dengan sebelumnya," demikian ulasan InsideEVs tentang ID.4.

Semuanya berasal dari pengguna forum VW ID Talk yang menggunakan nama pengguna "Waldo22". Setelah sedikit mengutak-atik, ia menemukan bahwa tombol-tombol setir dari SUV Volkswagen Atlas bertenaga gas sangat pas di setir ID.4.

Tidak ada pengkodean yang diperlukan, dan seluruh operasi dapat dilakukan di rumah dalam beberapa jam. Meski begitu, ini tidak sempurna. Semuanya berfungsi sebagaimana mestinya, kecuali lampu latar, tombol "View", dan tombol track. Namun, trek audio dapat diubah melalui panah atas dan bawah di sisi kanan setir, hanya menyisakan dua masalah kecil untuk membiasakan diri.

Semua suku cadang dapat dibeli dari Volkswagen atau pemasok suku cadang terkemuka lainnya, dan harganya sekitar $150. Untuk membuatnya berfungsi, baterai harus dilepas terlebih dahulu. Kemudian, kantung udara dan trim harus dilepas. Diperlukan enam sekrup kecil untuk memasang tombol baru ke trim, dan Anda harus ingat untuk melepaskan pin CAN dari tombol mekanis. Jika dibiarkan terhubung, klakson akan berbunyi, dan itu tidak bagus.

Memasangnya kembali sederhana dan mudah, jadi jika Anda tipe orang yang suka mengutak-atik sesuatu dan tidak menyukai tombol kapasitif pada ID.4, ini adalah mod DIY yang bagus. Meskipun tidak ada bukti yang mendukung hal ini, mod yang sama mungkin bisa digunakan pada ID. Buzz minivan juga.

Saya tahu saya telah mengubah trek audio di Volvo V90 saya beberapa kali secara tidak sengaja saat mencengkeram setir agak terlalu kencang, jadi saya akan dengan senang hati melakukan modifikasi semacam ini pada mobil saya jika tersedia.

Volkswagen tahu bahwa lebih banyak tombol juga bagus, dan ID.4 facelift akan menjadi yang pertama yang akan mendapatkan lebih banyak tombol. "Tombol-tombol itu akan ada di setiap mobil yang kami buat mulai sekarang. Kami tidak akan pernah melakukan kesalahan ini lagi. Di setir, kami akan memiliki tombol fisik. Jujur saja, ini adalah sebuah mobil. Ini bukan telepon," kata kepala desain Volkswagen, Andreas Mint.

Post Related

Post Related