Sedan sedang sekarat. Di seluruh merek ekonomi dan mewah, para produsen mobil mengantri di kuburan untuk menaburkan tanah ke dalam produk mereka, terkadang bahkan sebelum mereka memasuki pasar. Menurut sebuah laporan baru dari Automotive Newsspin-off mewah Hyundai akan menjadi salah satu perusahaan mobil berikutnya yang akan menempuh jalur ini.

Genesis diperkirakan akan menghentikan sedan entry-levelnya - G70 - setelahmodel tahun 2027, menurut para analis.

Secara resmi, Genesis telah membantah bahwa G70 tidak akan diproduksi lagi. Faktanya, tampaknya konyol jika merek ini akan menghentikan model tersebut karena ini adalah merek no. 3 penjual di belakang crossover GV70 dan GV80. Tapi hanya itu saja - di belakang crossover . Jelas, konsumen memiliki prioritas, dan Genesis telah menjelaskan bahwa tren pembelian mempengaruhi jajaran produknya.

Genesis tidak membenci sedan. Faktanya, Genesis menawarkan tiga pilihan berbeda untuk konsumen saat ini. Namun Genesis G70 saat ini merupakan model termurah yang ditawarkan oleh merek mewah ini dengan harga $42.500. Itu berarti bahwa ia memiliki gengsi yang jauh lebih rendah jika dibandingkan dengan G80 kelas menengah (yang dimulai dari $ 57.100 - 35%lebih mahal) dan G90 andalannya.

Mungkin itu sebabnya 5.136 penjualan G70 tahun ini terlihat lemah dibandingkan dengan pesaing seperti Mercedes-Benz C-Class (13.674 penjualan), BMW seri 3 (14.137 penjualan) dan BMW seri 4 (23.369 penjualan. Genesis tidak memiliki daya tarik yang sama dengan Jerman - setidaknya belum - di segmen di mana sejarah dan ketenaran merek mendorong keputusan pembelian.

Genesis Electrified G80 Facelift (2024)

Genesis terus berinvestasi dalam versi elektrifikasi SUV-nya, tetapi varian baterai-listrik dan hibrida. Namun saat ini, hanya dua BEV yang masih ditawarkan Genesis adalah GV60 dan GV70 - keduanya adalah SUV. Produsen mobil ini juga masih diharapkan untuk memproduksi SUV andalan bertenaga listrik berdasarkan konsep Neolun. Tapi sedan bertenaga listrik? Mereka sudah tidak ada lagi.

Merek ini secara resmi menghentikan produksi sedan G80 EV awal bulan ini, dan membenarkan langkah tersebut dengan memberikan alasan"kebutuhan konsumen" dan kondisi pasar yang serupa dengan yang disebutkan untuk G70 di atas.

Genesis Neolun Konsep 2

Ini menunjukkan adanya tekanan keuangan yang lebih besar yang terjadi di seluruh industri. Produsen mobil menghadapi biaya produksi yang lebih tinggi dari sebelumnya dan sekarang hanya memiliki dua pilihan: memangkas pengeluaran atau membebankannya kepada konsumen. Para analis percaya bahwa jus G70 tidak menjamin tekanan untuk mengimbangi para pesaing.

Secara realistis, saya tidak bisa menyalahkan Genesis atas keputusan ini. Orang Amerika membeli lebih sedikit sedan. Itu fakta. Nissan melihatnya ketika membuat keputusan untuk menghentikan produksi sepasang sedan listrik yang ditujukan untuk Amerika awal tahun ini. Ford bahkan berhenti membuat sedan lima tahun lalu. Dengan selera konsumen AS yang tak terpuaskan untuk crossover dan SUV, para produsen mobil merespons kondisi pasar yang sudah mapan, sehingga prediksi analis tentang kematian G70 yang akan datang mungkin tidak terlalu jauh.

Mari kita berharap Genesis terus melanjutkan rute kendaraan listrik seperti yang direncanakan setelah kredit pajak kendaraan listrik hilang.