Jarak Main Throttle Gas Motor yang Dianjurkan Pabrikan

sepeda motor, motor, gas motor matik, Jarak Main Throttle Gas Motor yang Dianjurkan Pabrikan

Salah satu bagian penting dalam sistem kendali sepeda motor adalah tuas gas atau throttle.

Komponen ini tidak hanya berperan dalam mengatur kecepatan, tetapi berpengaruh terhadap kenyamanan dan keselamatan berkendara. Oleh karena itu, pengaturannya harus sesuai dengan standar pabrikan.

Menurut Irwan Pane, Technical Service Astra Motor Sulawesi Selatan, Honda menetapkan jarak main bebas atau pre play throttle gas berada di kisaran 2 mm sampai 6 mm.

sepeda motor, motor, gas motor matik, Jarak Main Throttle Gas Motor yang Dianjurkan Pabrikan

Kabel gas motor.

Angka ini ditentukan berdasarkan berbagai pertimbangan teknis, salah satunya kondisi kabel gas saat stang dibelokkan.

"Kelancaran handle gas tangan, ada macet atau tidak, kemudian opennya seperti apa," kata Irwan yang ditemui di Makassar, Sulawesi Selatan belum lama ini.

"Oke, jadi kelancaran buka-tutup throttle-nya, kemudian kami membuat spek itu pre play-nya kurang lebih 2 mm sampai 6 mm. Pertimbangannya adalah, ada kondisi di mana secara layout kabel, ketika dia nekuk ke kiri atau ke kanan, pre play itu akan berubah," ujar Irwan.

Irwan menjelaskan, toleransi 2 mm sampai 6 mm diberikan agar kabel gas tidak tertarik secara tidak sengaja ketika posisi stang dibelokkan secara penuh.

Jika tidak ada jarak bebas, risiko throttle tertarik sendiri bisa saja terjadi, yang tentu membahayakan pengendara.

sepeda motor, motor, gas motor matik, Jarak Main Throttle Gas Motor yang Dianjurkan Pabrikan

Ilustrasi setang motor.

"Jadi dikasih toleransi kurang lebih 2 mm sampai 6 mm, sehingga pada saat misal dia mentok ke kiri, kabelnya ketarik, ini pun masih ada pre-nya lah. Nggak ke gas sendiri motornya, nggak ketarik sendiri kabel gasnya," kata Irwan.

Selain alasan keamanan, Irwan juga menyebutkan bahwa jarak main throttle gas turut memengaruhi sugesti atau perasaan pengendara terhadap respons motor saat diputar.

"Karena sebenarnya secara fakta ini mempengaruhi sugesti dari rider. Kalau pre play-nya agak banyak, tangannya udah agak banyak nih, kok motornya engga?," katanya.

"Cuma mentok 60 Kpj ya? Cuma mentok 40 Kpj ya? Padahal masih bisa terpintir sebenarnya. Lebih ke situ. Antara maksimal lebih ke menjaga sugesti si pengendara," jelas Irwan.

Terangi negeri dengan literasi, satu buku bisa membuka ribuan mimpi. Lewat ekspedisi Kata ke Nyata, Kompas.com ingin membawa ribuan buku ke pelosok Indonesia. Bantu anak-anak membaca lebih banyak, bermimpi lebih tinggi. Ayo donasi via Kitabisa!