Posisi Tuas Transmisi yang Benar Saat Memanaskan Mesin Mobil Matik
Memanaskan mesin mobil menjadi salah satu kebiasaan yang masih dilakukan oleh banyak pemilik kendaraan, terutama sebelum beraktivitas.
“Untuk mobil matik, posisi tuas transmisinya di P dan rem tangan aktif,” ucap Iwan kepada Kompas.com, belum lama ini.
“Sebisa mungkin jangan di N, ini untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan, seperti rem tangan tidak pakem atau tuas matik secara tidak sengaja didorong masuk ke D,” kata Iwan.
“Tidak perlu (injak pedal gas), karena hanya boros BBM. Selain itu, regulator juga akan mengatur kebutuhan pengisian aki dari alternator sendiri tanpa perlu injak pedal gas,” ucap Iwan.
Iwan juga menambahkan, jika alasan untuk menginjak gas adalah untuk mengisi ulang aki, hal itu tidak perlu dilakukan, kecuali dalam keadaan aki benar-benar tekor.
“Memanaskan cukup dihidupkan saja, saat stasioner ataupun RPM tinggi maka pengisian accu (aki) tetap sama. Alternator dilengkapi regulator, fungsinya untuk mengatur arus yang masuk ke accu saat pengisian konstan. Kecuali accu yang tekor rpm tinggi dibutuhkan,” jelas Iwan.
