Fakta Singkat Kapabilitas Isuzu D-MAX EV, Jadi Listrik Tetap Macho
Meskipun sudah memakai penggerak listrik, Isuzu D-MAX EV ternyata masih kapabel menghadapi segala penggunaan ala pikap double cabin.
Yup, tidak ada angin tidak ada hujan, Isuzu D-MAX tiba-tiba langsung ada versi listriknya (29/4).
Isuzu D-MAX EV hadir perdana di Eropa terlebih dahulu sebagai pilihan lebih hijau untuk konsumen yang ingin D-MAX.
Isuzu belum spill harga dari D-MAX EV, tetapi berencana akan menjual mobil listrik pikap pertamanya menjelang akhir 2025 di pasar setir kiri.
Tentu saja dengan penggerak listrik, D-MAX EV tidak kekurangan kapabilitas saat dibawa untuk bekerja ataupun melibas medan off-road.
Performanya didukung dua motor listrik penggerak semua roda bertenaga 140 kW atau 187 dk dan torsi 325 Nm.
Dengan setup dua motor listrik ini saja, Isuzu D-MAX EV bisa mengontrol jumlah tenaga menurut traksi pada ban secara independen.
Alhasil, D-MAX EV bisa lebih aman ketika melibas medan off-road ataupun berkelana di medan bersalju.
