Risiko Memperbaiki Ban Sobek Samping dengan Cara Ditambal
Zulpata Zainal, Proving Ground On Vehicle Test Manager PT Gajah Tunggal Tbk., mengatakan bahwa pembuatan ban di pabrik ban sangat rumit.
"Demikian juga dengan pemeriksaan kualitasnya. Untuk benang di bagian samping ban, prosesnya sangat rumit," ujar Zulpata saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.
"Benang ban atau cord ban dianyam sedemikian rupa. Kemudian, dilapisi karet tipis (coated) agar bagian tersebut sangat kuat, namun lentur," kata Zulpata.
"Tidak menyambung dengan anyaman awalnya. Jadi, tambalan bisa menutup sobekan yang ada. Namun, dari segi kekuatan serta kelenturan bannya mungkin jadi berkurang," ujarnya.
