Perhatikan Ini Sebelum Ubah Tampilan Mobil Jadi Lebih Ceper
Modifikasi kendaraan saat ini kerap dilakukan oleh pemilik mobil, tujuannya untuk meningkatkan tampilan atau menyesuaikan karakter sang pemilik.
Salah satu modifikasi yang masih sering dilakukan oleh pengguna mobil adalah memotong per (coil spring) pada sistem kaki-kaki kendaraan, hal ini untuk menurunkan ground clearance agar mobil terlihat lebih ceper dan agresif. Modifikasi seperti ini biasanya banyak dilakukan di kalangan anak muda.
Meski demikian, praktik memotong per sejatinya tidak bisa dilakukan sembarangan, terutama dari sisi keamanan dan kenyamanan berkendara. Modifikasi ini kerap dilakukan secara instan dan tanpa perhitungan yang matang, sehingga bisa berdampak negatif terhadap performa mobil secara keseluruhan.
Ujang, pemilik bengkel spesialis kaki-kaki mobil bernama Cempaka Per yang berlokasi di Ciledug, Tangerang, potong per memang menjadi jalan cepat untuk membuat mobil terlihat lebih rendah. Namun, tindakan tersebut bisa mengubah karakter suspensi dan membuat kendaraan kehilangan kenyamanan aslinya.
contoh per yang masih orisinal dan sudah dipotong
“(Kenyamanan) pasti berkurang, jarak bodi ke ban juga jadi terlalu dekat,” kata Ujang, saat ditemui di Ciledug, Tangerang, Kamis (26/6/2025).
Untuk itu, ia menyarankan pemilik kendaraan tidak memotong per asli bawaan pabrikan. Menurutnya, lebih baik membeli pelek aftermarket ketimbang memotong per asli bawaan mobil.
“Kalau sudah dipotong, di lingkaran tengah ini sudah tidak simetris. Bisa rawan meleset, bahkan saat dibawa berkendara sekalipun, karena tidak sesuai dudukannya,” kata Ujang.
“Makanya saya biasanya menyarankan pemilik untuk tidak memotong per yang asli, jadi sewaktu mau balik ke setelan awal tinggal dipasang lagi. Karena kalau yang asli yang dikorbankan mencari partnya lagi susah,” lanjutnya.
Saat ini sudah banyak pelek racing aftermarket yang bisa dipilih pemilik kendaraan untuk memodifikasi bagian kaki-kaki, seperti merek Jamex yang dibanderol mulai dari Rp 1 juta.
