Motor Listrik Sering Lewat Banjir, Komponen Ini Perlu Diganti Berkala
Sepeda motor listrik semakin digemari masyarakat sebagai kendaraan ramah lingkungan, termasuk di kota-kota besar yang rawan banjir.
Secara teknis, motor listrik memang lebih aman untuk menerobos genangan dibanding motor konvensional.
Tanpa sistem pembakaran internal dan dengan desain komponen yang lebih sederhana, motor listrik minim risiko mogok saat terendam air.
Sebuah motor listrik menerobos banjir Jakarta di kawasan Kemang, Jakarta Selatan.
Meski begitu, bukan berarti motor listrik bebas perawatan. Apalagi bila sering digunakan melewati genangan air, tetap ada komponen vital yang harus diperhatikan secara berkala, salah satunya seal atau segel pada motor BLDC (Brushless DC Motor).
Menurut Robith Wakhyudin, pemilik bengkel LC Ban, spesialis motor listrik di kawasan Serpong, seal motor listrik punya karakteristik unik dan tidak bisa disubstitusi sembarangan.
“Memang itu komponen universal. Tinggal lihat kodenya, kalau kodenya sama, tinggal order sesuai kode masing-masing,” ujar Robith, kepada Kompas.com (8/7/2025).
Ada beberapa masalah yang muncul ketika motor listrik tidak dipakai sebagaimana mestinya. Misal dipaksa melewati banjir dengan kedalaman cukup tinggi.
Seal BLDC ini biasanya menyatu di roda belakang dan memiliki desain double lip yang berbeda dibanding seal pada motor bensin.
“Kalau pakai subtitusi punya motor bensin, dia enggak ada yang cocok karena beda. Dia (seal BLDC) double lip, jadi ada atasnya lagi,” kata Robith.
Soal biaya, Robith menyebutkan bahwa penggantian seal masih cukup terjangkau. Untuk biaya jasa pemasangannya sekitar Rp 125.000.
Ilustrasi komponen motor listrik
Adapun harga seal-nya bervariasi tergantung bahan, mulai Rp 30.000 untuk yang standar hingga Rp 100.000 untuk bahan fitton yang lebih tahan panas dan air.
“Kalau untuk Volta, seal-nya lebih murah, sekitar Rp 10.000 sampai Rp 20.000. Yang bagusnya sekitar Rp 80.000,” ucap Robith.
“Artinya, konsumen harus menyiapkan dana kurang lebih sekitar Rp 225.000 untuk penggantian komponen ini,” kata dia.
Robith juga mengingatkan bahwa usia pakai seal umumnya sekitar satu tahun, atau bisa lebih lama jika menggunakan bahan premium.
“Seal itu sering kena panas, lalu kena semprot dari air cuci motor, makanya cepat getas. Motor listrik untuk perawatan yang harus diperhatikan hanya itu saja, seal. Sepeda listrik juga sama,” ucap dia.
