Penumpang KA Jarak Jauh dan KA Lokal Lebaran 2025 Capai 4,5 Juta Orang

Angkutan Lebaran, Angkutan Lebaran 2025, angkutan Lebaran, angkutan Lebaran 2025, Kereta Api Indonesia, angkutan lebaran 2025, penumpang kereta api lebaran 2025, penumpang kereta api periode lebaran 2025, Penumpang KA Jarak Jauh dan KA Lokal Lebaran 2025 Capai 4,5 Juta Orang

Jumlah penumpang Kereta Api (KA) Jarak Jauh dan KA Lokal pada periode Angkutan Lebaran 2025 mencapai 4.508.137 pelanggan. Jumlah ini merupakan akumulasi penumpang kereta di seluruh wilayah operasional di Pulau Jawa dan Pulau Sumatera.

“Per 11 April 2025 pukul 07.00 WIB, tiket yang terjual telah mencapai 4.663.676, atau sekitar 101,57 persen dari total kapasitas yang disediakan,” ungkap Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam siaran resmi, dikutip Sabtu (12/4/2025).

Ia menambahkan, pada masa Angkutan Lebaran 2025 yang berlangsung sejak 21 Maret hingga 11 April 2025, jumlah kapasitas tempat duduk yang disediakan yakni sebanyak 4.591.510 seat, terdiri dari 3.443.832 seat KA Jarak Jauh dan 1.147.678 seat KA Lokal.

Secara rinci, 3.884.800 tiket di antaranya merupakan tiket KA Jarak Jauh, dengan tingkat okupansi 112,80 persen, dan 778.876 tiket KA Lokal dengan okupansi 67,87 persen. 

Kata Anne, angka okupansi yang melebihi 100 persen disebabkan adanya penumpang dinamis, yaitu pelanggan yang naik-turun di stasiun antara stasiun awal dan tujuan akhir perjalanan.

10 Stasiun paling padat saat masa angkutan Lebaran 2025

Selama masa angkutan Lebaran 2025, stasiun-stasiun besar mencatat lonjakan jumlah pelanggan yang signifikan. Berikut 10 stasiun tujuan terpadat:

1. Stasiun Pasarsenen – 285.845 pelanggan

2. Stasiun Gambir – 216.316 pelanggan

3. Stasiun Yogyakarta – 201.752 pelanggan

4. Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng – 154.710 pelanggan

5. Stasiun Purwokerto – 141.591 pelanggan

6. Stasiun Surabaya Gubeng – 139.443 pelanggan

7. Stasiun Surabaya Pasar Turi – 133.609 pelanggan

8. Stasiun Solo Balapan – 131.350 pelanggan

9. Stasiun Semarang Poncol – 125.642 pelanggan

10. Stasiun Bandung – 115.767 pelanggan

Angkutan Lebaran, Angkutan Lebaran 2025, angkutan Lebaran, angkutan Lebaran 2025, Kereta Api Indonesia, angkutan lebaran 2025, penumpang kereta api lebaran 2025, penumpang kereta api periode lebaran 2025, Penumpang KA Jarak Jauh dan KA Lokal Lebaran 2025 Capai 4,5 Juta Orang

Ilustrasi penumpang kereta api.

Anne menambahkan, dalam keberhasilan layanan selama Angkutan Lebaran 2025, KAI tidak lupa memberikan apresiasi setinggi-tingginya kepada para komunitas pecinta kereta api (Railfans) yang turut ambil bagian dalam membantu pelayanan di stasiun.

Terdapat sekitar 8.468 anggota railfans yang tergabung dalam 58 komunitas di seluruh Daerah Operasi dan Divisi Regional KAI. 

Anne menyambung, mereka rela meluangkan waktu libur Lebarannya untuk membantu memberikan informasi kedatangan dan keberangkatan kereta kepada para pelanggan, serta menciptakan suasana Lebaran yang hangat di stasiun.

“Semangat dan dedikasi teman-teman Railfans menjadi semangat kebersamaan yang luar biasa. Kami merasa terbantu dan terinspirasi oleh energi positif yang mereka bawa,” ujar Anne.

Di wilayah Daop 1 Jakarta, dukungan kepada KAI diberikan dari ITL Trisakti, Keluarga Besar Railfans Cikampek (KBRC), Komunitas Railfans Karawang (KRK), Jejak Railfans, dan Komunitas Train Photograph Railfans Indonesia.

Lalu dari Edan Sepur Wilayah 1 Jakarta, Gerakan Muda - PenggeMar Kereta Api (GM-MarKA), Forum Pengguna & Pecinta Kereta Api (FPPKA), IRPS Korwil Jakarta, Railfans Daop 1 (RD One), dan Komunitas Arek Spoor Indonesia area 1.

Kemudiaan, dari Victory Railfans Sektor 1 Jakarta, Komunitas National Railfans, Komunitas Sadulur Sepoor, Komunitas Railfans Wilayah 1D, Railfans Bogor +246 Mdpl, Railfans Sukabumi (RFSI), Forum Railfans Area 1 Jakarta, Javatrain Sukabumi, Baraya Kereta Api (BARAKA), dan JAVATRAIN.

Dukungan juga mengalir dari komunitas railfans di wilayah lainnya seperti Daop 2 Bandung: Edan Sepur Wilayah 2 Bandung, Garut Railfans, IRPS Korwil Bandung, Sahabat Kereta Api (SKA) Area 2 Bandung, Railfans Cianjur (RFCJ), dan Victory Railfans Sektor 2 Bandung. 

Dari Daop 3 Cirebon hadir Edan Sepur Wilayah 3 Cirebon, Komunitas Railfans Daop 3 (KRD3), dan IRPS Korwil Cirebon. 

Dari Daop 4 Semarang: Komunitas Railfans Daop Empat (KRDE), IRPS Korwil Semarang, Komunitas RF Tegal, dan Railfans Pekalongan. 

Sementara di Daop 5 Purwokerto, partisipasi datang dari Spoorlimo - Railfans Daop 5 Purwokerto dan IRPS Korwil Purwokerto. 

Dari Daop 6 Yogyakarta hadir Semboyan Satoe Indonesian Railfans dan IRPS Korwil Yogyakarta. 

Di Daop 7 Madiun berkontribusi Railfans Jombang +43, Komunitas Railfans Kota Marmer +85 Tulungagung, Barisan Railfans Kertosono Daop Seven (Brantas) +43, Komunitas Railfans Blitar +167, Pecinta Kereta Api Lingkup Madiun (Pecel +63), dan Komunitas Railfans Enam Delapan (RED) Kediri.

Dari Daop 8 Surabaya, komunitas yang turut serta adalah Komunitas cinta dan peduli kereta Daop Delapan (Si Puong), Sahabat Kereta, IRPS Wilayah Surabaya Korwil, dan Komunitas Railfans Malang Raya (RF +444). 

Di wilayah Daop 9 Jember, hadir Tanggul Railfans Community (TRC +30), Komunitas Railfans Daop (KRD) 9 Jember, dan Osing Train Community (OTC).

 Partisipasi dari Divre I Sumatera Utara diberikan oleh Divre 1 Railfans dan Insan dan Pencinta Kereta Api Sumatera Utara (IPKA Sumut), sementara dari Divre II Sumatera Barat ada Komunitas Pecinta KA Divre 2 Sumbar (KPKD2SB) dan IRPS Korwil Sumbar. 

Di Divre III Palembang hadir Organisasi Pencinta Kereta Api (OPKA) Sumatera Selatan, dan dari Divre IV Tanjungkarang ada Barisan Railfans Divre Empat (BARADIPAT) dan Himpunan Mahasiswa Perkeretaapian ITERA. 

Dukungan juga datang dari komunitas terpusat yaitu Kereta Anak Bangsa (KAB) dan IRPS Pusat.

“Atas nama manajemen KAI, kami menyampaikan terima kasih dan apresiasi yang sebesar-besarnya kepada seluruh pelanggan yang telah mempercayakan perjalanan Lebaran kepada KAI, serta kepada para komunitas Railfans yang telah menunjukkan bahwa kolaborasi dan semangat gotong-royong adalah kekuatan kita bersama,” tutup Anne.