Impresi Awal Chery Tiggo 8 CSH: Sensasi Torsi Jambak Ala Mobil Listrik

Tim redaksi Otosia.com berkesempatan langsung menjajal Chery Tiggo 8 CSH. Begini impresi mobil bensin dengan karakter ala EV!

PT Chery Sales Indonesia (CSI) resmi memperkenalkan teknologi Chery Super Hybrid (CSH) melalui varian baru Tiggo 8 CSH. Sistem Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ini menjadi bibit kendaraan hibrida pertama Chery untuk pasar Indonesia.

Pihak PT CSI mengundang awak media guna merasakan langsung rasa berkendara serta kemampuan teknologi elektrifikasi CSH di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta pada Senin (15/4/2025).

“Chery TIGGO 8 CSH adalah SUV tujuh penumpang dengan teknologi Chery Super Hybrid pertama di Indonesia. Teknologi ini merupakan bukti nyata dari dedikasi kami dalam menghadirkan solusi mobilitas masa depan yang efisien, cerdas, dan siap menjawab kebutuhan masyarakat Indonesia yang dinamis, serta diharapkan bisa menjadi pilihan terbaik dari segmen hybrid saat ini dalam hal efisiensi bahan bakar,” ujar Rifkie Setiawan selaku Head of Brand Department PT CSI di PIK, Jakarta, Senin (15/4/2025).

Desain Kokoh dan Tegas

Chery Tiggo 8 CSH masih menganut bahasa desain yang hampir identik dengan seri Tiggo 8 lainnya. Namun, ia mendapat penyegaran pada fascia berupa grill diamond cut baru, cluster lampu LED yang lebih sipit, serta bumper dengan aksen hitam memberikan lebih agresif.

Beralih ke samping, Tiggo 8 CSH tetap terlihat tegas dan kokoh khas sebuah SUV. Pelek baru dengan gaya jari-jari berdiameter 19 inci meghiasi sektor kaki-kaki. Pelek tersebut dibalut oleh ban 255/50R19, sukses menghasilkan proporsi yang pas pada Tiggo 8 CSH.

Rona buritan Chery Tiggo 8 CSH masih mengandalkan bahasa desain serupa. Lampu memanjang yang mirip dengan beberapa model SUV Audi masih menjadi andalan. Meski begitu, adaptasi tersebut sukses membuat Tiggo 8 CSH tampil premium dan modern di antara para rival di kelasnya.

Jantung Pacu Buas tapi Efisien

Memiliki gelar CSH di belakang namanya, Chery Tiggo 8 CSH dibekali mesin bensin konvensional berkapasitas 1.500cc turbocharged dengan tenaga 243 PS dan torsi 215 Nm. Unit tersebut dikombinasikan bersama motor listrik berkekuatan 204 PS serta torsi puncak 310 Nm.

Kombinasi keduanya memberikan tenaga maksimal 346 PS dengan torsi 525 Nm. Angka yang tampak besar tersebut bukan hanya teori spesifikasi. Respon akselerasi instan ala electric vehicle (EV) menjadi daya tarik tersendiri pada Tiggo 8 CSH. Ia mampu menyediakan tenaga di segala level kecepatan.

Soal elektrifikasi, ia menggendong baterai 18,3kWh dengan daya jelajah full listrik hingga 90km. Baterai tersebut bisa dicas menggunakan fast charging CCS 2 serta mengandalkan pengereman regeneratif.

Tenaga yang terdengar besar tersebut tetap memberikan efisiensi maksimal. Chery mengklaim ia dapat menempuh lebih dari 1.300km dalam satu kali pengisian bensin penuh. Sepanjang pengetesan sejauh lebih dari 30km di area PIK, reporter Otosia.com mampu mencatatkan angka kehematan 48km/l, di atas klaim Chery di angka 19km/l.

Kehalusan Jadi Poin Utama

Mengadopsi skema PHEV, Tiggo 8 CSH memiliki karakter layaknya kendaraan listrik. Ia halus, minim getaran, serta sunyi dari ruang mesin. Jumlah persentase baterai pada awal pengetesan berada di angka sekitar 75 persen, kemudian kami pakai hingga di bawah 50 persen.

Selama berkendara normal, kapasitas baterai tersebut cukup untuk melajukan mobil tanpa bantuan mesin, bahkan hingga kecepatan 100km/h. Ketika pedal akselerator diinjak habis dan mobil menempuh kecepatan di atas 110km/h, mesin bensin langsung menyala di rpm tinggi.

Kelembutan suspensi juga patut diapresiasi. Chery berhasil meracik skema yang pas untuk skenario permukaan jalan di Indonesia. PIK dua memiliki ruas jalan paving block yang bergelombang, kaki-kaki Tiggo 8 CSH mampu meredam dengan baik tanpa gejala mengayun.

Meski empuk dan nyaman, kestabilan juga tampak menjadi perhatian. Menikung agresif atau melakukan manuver mendadak tidak memberikan body roll (limbung) berlebihan, masih berada di dalam batas toleransi.

Fitur ADAS

Kelengkapan Advanced Driving Assistance System (ADAS) menjadi menu wajib bagi mobil masa kini, tak terkecuali Tiggo 8 CSH. Kami mencoba Adaptive Cruise Control (ACC) yang dilengkapi Traffic Jam Assist (TJA) dan Lane Keep Assist (LKA).

Paduan radar dan kamera pada sistem tersebut mampu membaca kendaraan serta menjaga jarak dengan baik, termasuk mobil, truk, dan sepeda motor. Deselerasi (pengereman) serta akselerasi pun terbilang halus. Roda kemudi juga dapat mengikuti garis marka jalan dan mempertahankan mobil tetap di tengah lajur.

Catatan Kecil

Meski memiliki segudang kelebihan khususnya pada sektor efisiensi, Chery Tiggo 8 CSH tetap ada ketidaksempurnaan minor. Mobil ini dibekali tiga mode berkendara, meliputi Eco, Normal, dan Sport. Namun, hentakan tenaga dari motor listrik tetap terasa agresif meski di mode Eco sebagai pilihan paling ‘sopan’.

Karakter torsi besar yang mengagetkan ini memerlukan pembiasaan lebih bagi pengemudi, khususnya di fase awal berkendara.