Pentingnya Memeriksa Magnetic Clutch Setelah Banjir
Salah satu komponen vital pada sistem AC mobil adalah magnetic clutch yang berfungsi sebagai penghubung antara mesin dan kompresor AC.
Namun, komponen ini cukup rentan terhadap karat, terutama setelah mobil melewati banjir atau genangan air.
Meski begitu, kerusakan di bagian ini belum tentu membuat pemilik mobil harus mengganti seluruh unit kompresor.
Menurut Gunawan, pemilik bengkel spesialis AC Premium99 di Depok, magnetic clutch yang berkarat masih bisa diperbaiki selama belum terjadi short atau hubungan arus pendek pada sistem kelistrikannya.
“Kalau magnetic clutch-nya berkarat, itu masih bisa dibongkar dan dibersihkan. Biasanya karat muncul di bagian permukaan karena air masuk, apalagi habis kena banjir. Selama kelistrikannya masih aman, enggak perlu langsung ganti kompresor,” ujar Gunawan kepada Kompas.com, Kamis (10/7/2025).
Ia menjelaskan, karat yang menempel pada clutch bisa mengganggu kinerja kopling magnetik, seperti membuat AC tidak menyala, bunyi berdecit, atau tarikan mesin terasa berat saat AC aktif.
Magnetic clutch pada AC mobil.
Jika tidak ditangani, bisa menyebabkan haus atau bahkan merusak komponen lain.
Sementara itu, Zaeni, teknisi bengkel spesialis AC mobil Oshie Jaya di Kembangan, Jakarta Barat, menambahkan bahwa pemeriksaan menyeluruh perlu dilakukan sebelum memutuskan untuk mengganti kompresor. “Jangan buru-buru ganti. Kadang hanya magnetic clutch-nya yang bermasalah. Bisa diservis, dibersihkan, dan dicek lagi gulungan magnetnya. Kalau koil-nya masih bagus, biasanya cukup diservis saja,” kata Zaeni.
Ia menyarankan agar pemilik mobil segera membawa kendaraan ke bengkel setelah melewati banjir untuk memastikan tidak ada air yang mengendap atau menyebabkan korosi di komponen AC.
Tindakan cepat bisa mencegah biaya besar akibat penggantian kompresor yang harganya bisa mencapai jutaan rupiah.
Sebagai langkah pencegahan, pemilik mobil juga diimbau untuk tidak langsung menyalakan mesin atau AC setelah mobil terendam.
Biarkan kering terlebih dahulu dan periksa sistem kelistrikan agar tidak terjadi korsleting. “Selama kerusakan belum parah dan ditangani cepat, magnetic clutch masih bisa diselamatkan. Jadi enggak semua kasus harus ganti kompresor,” kata Zaeni.
