Bukan Penyebab Mesin Brebet, Ini Fungsi Asli Fitur HSTC di Honda ADV 160 dan Cara Mematikannya
Salah satu fitur keselamatan yang mulai banyak diadopsi di motor-motor sport kelas 150 cc saat ini adalah traction control.
Bahkan fitur ini kini juga sudah mulai merambah ke motor-motor matic, contohnya ada Honda ADV 160 yang punya fitur ini dengan label HSTC.
HSTC atau Honda Selectable Torque Control sendiri khusus tersedia di tipe ABS alias varian termahalnya ya.
Sesuai namanya HSTC berfungsi menjaga traksi roda belakang, terutama saat berada di kondisi jalanan yang licin.
Jadi HSTC ini mampu mengontrol keluaran tenaga mesin yang akan diterima oleh roda belakang, sehingga tidak akan terjadi selip atau spin meski gas dibuka penuh.
HSTC sendiri bekerja dengan memanfaatkan sensor untuk membaca putaran dari kedua roda motor.
Jika roda belakang terdeteksi berputar lebih cepat dibanding roda depan, artinya terjadi kondisi spin.
Dengan begitu sensor akan mengirim informasi ke Electronic Control Unit (ECU) agar memutus tenaga yang disalurkan ke roda belakang.
Begitu putaran roda depan dan belakang kembali setara atau spin sudah tak terjadi, secara otomatis tenaga pun akan tersalur kembali.
