Angin Segar, Wholesales Motor Baru Mulai Naik Tipis di Mei 2025
Industri kendaraan roda dua di Indonesia tengah mendapatkan sedikit angin segar. Wholesales motor baru di domestik mengalami peningkatan di Mei 2025.
Menyitat laman resmi Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) pada Rabu (11/06), bulan lalu ada 505.530 unit yang terkirim dari pabrik ke diler.
Bila ditelisik lebih jauh, jumlah tersebut mengalami peningkatan sebanyak 24 persen jika dibandingkan dengan April 2025.
Sebab satu bulan sebelumnya wholesales kendaraan roda dua anyar di Tanah Air hanya berkisar 406.691 unit.
Sementara itu jika dibandingkan dengan Mei 2024, wholesales motor baru di bulan lalu sedikit terkoreksi, yakni 0,06 persen dari 505.670 unit.
Lalu jika dikumulatifkan, sejak Januari sampai Mei 2025 atau lima bulan awal tahun ini ada 2.595.303 kendaraan roda dua.
Angka di atas minus 2,4 persen dibandingkan periode serupa dengan tahun lalu, yakni 2.659.896 unit.
Terdapat selisih sampai 64.593 unit dari capaian tersebut. Sehingga para manufaktur harus bekerja ekstra keras lagi.
Di sisi lain kinerja ekspor turut mengalami peningkatan. Pada Mei 2025 tercatat 49.618 unit kendaraan roda dua berstatus completely built up (CBU).
Capaian ekspor itu melonjak hingga 29,7 persen dibandingkan April. Mengingat sebulan sebelumnya hanya 38.254 unit.
Bahkan bila dibandingkan data ekspor di Mei 2024, angka bulan lalu juga naik sebanyak 4,5 persen dari 47.449 unit.
Meski belum memuaskan, namun capaian di atas bisa menjadi sinyal positif bagi industri kendaraan roda dua buat bangkit.
Akan tetapi rintangan sampai akhir tahun nanti tidak kalah menantang. Sebab kondisi ekonomi di Indonesia juga belum kunjung membaik.
Sehingga masyarakat berpotensi menahan daya beli untuk memboyong kendaraan roda dua baru sepanjang tahun ini.
Berikut KatadataOTO rangkumkan data wholesales motor baru sepanjang 2025 guna menjadi rujukan.
Data Wholesales Motor Baru di 2025
Domestik
| Bulan | 2024 | 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ekspor
| Bulan | 2024 | 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
