Honda NSR 150 Jadi Buruan Kolektor, Harga Gaib Tembus Ratusan Juta

Di tengah tren kendaraan listrik dan skutik yang serba praktis, nama Honda NSR 150 justru semakin bersinar di kalangan kolektor dan pecinta motor 2-tak.

Salah satunya seperti yang terekam dalam posting Instagram @k_cunkmotor, terlihat sebuah NSR 150 RR yang dikendarai seorang pria tengah mengantre di sebuah SPBU.

Sambil mengantre di SPBU yang sama, perekam video tersebut bertanya apakah motor tersebut dijual atau tidak.

Ia bahkan langsung mengajukan penawaran kepada pengendara NSR 150 itu. Meski begitu, si pemilik motor enggan menjawab secara menjawab secara gamblang, sambil membalas bahwa motor tersebut baru ia dapatkan.

“Berapa mas, bisa nego ndak. 80 ya mas? 90 mas ya? Masa 90 enggak dapat mas,” ujar perekam video, dilansir dari Instagram @k_cunkmotor (5/7/2025).

Untuk diketahui, motor sport lansiran Honda Thailand ini kini menjadi buruan dengan harga bekas yang kian melambung, bahkan beberapa unitnya dihargai hingga ratusan juta rupiah.

Honda NSR 150 SP

Ada beberapa varian dari NSR 150, namun yang paling terkenal adalah Honda NSR 150 SP buatan Thailand.

Varian ini dibekali mesin 2-tak berkapasitas 149 cc dengan pendingin cairan dan dilengkapi sistem RC Valve (Revolutionary Controlled Valve) yang membuat performanya sangat bertenaga mencapai 39 Tk.

NSR 150 SP juga menggunakan rangka deltabox aluminium dan Pro Arm atau lengan ayun single arm yang menjadi ciri khas motor ini, membuat tampilannya sangat sporty dan berbeda dari motor 2-tak lain di kelasnya.

Selain itu, daya tarik utama NSR 150 SP adalah statusnya sebagai varian tertinggi dari keluarga NSR 150, yang dibekali fitur eksklusif dan desain agresif khas balap.

Modifikasi Honda NSR 150

Yudistira Rachman, pemilik bengkel modifikasi dan diler motor bekas YRStroke di Solo, Jawa Tengah, mengatakan, keberadaan NSR 150 SP di Indonesia saat inu tergolong langka.

Sebagian besar masuk lewat jalur impor utuh (CBU) dari Thailand, membuat unit yang legal dan masih orisinal sangat langka. Hal inilah yang turut mendorong harga bekasnya meroket, seiring meningkatnya minat kolektor.

"NSR 150 SP yang no paper harganya di bawah Rp 100 juta. Kalau full paper di atas 100 juta. Tapi kalau full restorasi new di atas Rp 200 juta,” ujar Yudis, kepada Kompas.com (5/7/2025).

Honda NSR 150 SP

Sementara itu, di Indonesia juga hadir Honda NSR 150 dalam varian R, dan NSR 150 RR yang dijual oleh AHM (Astra Honda Motor), seperti yang tampak pada video viral di atas.

Walau tenaganya tidak sebesar versi Thailand, versi lokal ini tetap digemari karena membawa gaya balap yang kental dan suara knalpot 2-tak yang khas.

Kedua tipe NSR 150  ini dijual dalam jumlah terbatas sekitar akhir 1990-an hingga awal 2000-an, dan kini menjadi salah satu motor klasik yang banyak dicari kolektor.

Varian NSR 150 RR atau NSR Astra merupakan tipe menengah yang dibanderol lebih murah daripada NSR 150 SP. Tipe ini juga terbilang langka dan punya pilihan warna menarik.

Tommy Patria, pemilik bengkel Patria Techno, spesialis Honda NSR di Depok, mengatakan, populasi NSR sebetulnya masih banyak, khususnya yang tipe keluaran pertama.

“Model paling banyak NSR Kotak, cuma memang kondisinya beragam. Dari yang biasa sampai yang istimewa,” ujar Tommy, yang juga hobi mengoleksi beragam tipe NSR, kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

Honda NSR 150 di bengkel Patria Tehcno

“Harga NSR Kotak masih sangat masuk akal, mulai Rp 25 jutaan. Walaupun sudah jauh lebih mahal dibandingkan dulu, dulu awal 2000-an, paling Rp 10 jutaan,” kata dia.

Jika melihat tampilannya, maka NSR Kotak atau NSR 150 R memang jadi varian terbawah dengan model yang terbilang sederhana.

Motor ini awalnya dijual oleh importir umum di Indonesia. Kemudian diteruskan dengan NSR 150 RR atau yang dikenal dengan sebutan NSR Astra, lantaran dibawa langsung oleh Astra Honda Motor.

Honda NSR yang dijual di gelaran Otobursa Tumplek Blek 2018 di Gambir Expo, JIExpo Kemayoran, Jakarta pada penyelenggaraan hari pertama, Sabtu (21/7/2018).

“NSR Astra sekarang Rp 70 jutaan, kenapa cepat naik? Karena modelnya unik, lampu bundar. Khas banget gaya retro tahun 1990-an, karena di zaman itu masih banyak motor pakai lampu bundar,” ucap Tommy.

“Begitu masuk tahun millenium, berubah jadi New RR dan SP yang modelnya lancip-lancip. Kalau harga SP sudah gaib, di atas Rp 200 jutaan. Kalau New RR kurang lebih Rp 100 jutaan,” katanya.