Cegah Kerusakan Modul ABS Yamaha NMAX, Begini Rahasianya
Bagi pemilik motor bekas yang sudah dibekali sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System), merawat modul ABS menjadi hal penting agar komponen ini bisa bertahan lama.
Sebab, modul ABS termasuk bagian vital yang berfungsi mencegah roda terkunci saat melakukan pengereman mendadak.
Apabila tidak dijaga kondisinya, modul ABS bisa bermasalah dan ditandai dengan munculnya indikator peringatan ABS pada spidometer.
Ilustrasi modul rem ABS motor Yamaha
Dampaknya, fungsi pengereman menjadi tidak optimal dan berpotensi membahayakan keselamatan pengendara ketika di jalan.
Sumardiyono, pemilik bengkel ABS Motor di Bantar Gebang, Bekasi, mengatakan bahwa kunci utama agar modul ABS tidak cepat rusak adalah disiplin mengganti minyak rem.
“Rusaknya modul ABS NMAX atau pada motor-motor lainnya dapat dihindari kalau pemilik rutin mengganti minyak rem,” kata dia, kepada Kompas.com (3/9/2025).
Rem ABS pada motor.
Menurutnya, minyak rem memiliki sifat menyerap air. Jika dibiarkan terlalu lama, maka kandungan air dalam minyak rem akan membuat komponen pengereman, termasuk modul ABS, mengalami korosi.
“Pada minyak rem yang lama enggak diganti biasanya akan banyak ditemukan kandungan air. Hal itu membuat komponen-komponen mekanis di dalam modul ABS jadi cepat korosi,” ucap Sumardiyono.
Agar modul ABS tetap awet, Mardi menyarankan pemilik Yamaha NMAX dan motor dengan rem ABS lainnya untuk mengganti minyak rem setiap 10.000 km atau maksimal 12.000 km sekali.
Adapun bagi motor yang jarang dipakai, penggantian tetap perlu dilakukan meski jarak tempuh sedikit.
“Buat motor yang jarang dipakai, gantilah minyak rem setiap setahun sekali,” katanya.
Dengan perawatan sederhana ini, modul ABS bisa awet dan relatif bertahan lebih lama tanpa perlu diganti baru, sekaligus menjaga performa pengereman motor tetap optimal.
Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
