Begini Ciri Modul ABS Yamaha NMAX Mulai Rusak
Salah satu fitur unggulan dari Yamaha NMAX adalah sistem rem sudah ABS atau anti-lock braking system. Tapi, kalau tidak tahu cara merawatnya, modul ABS bisa rusak dan mempengaruhi rasa berkendara.
Dustin, Pemilik Bengkel Garage +62 menjelaskan, ada ciri-ciri ketika modul ABS rusak. Paling awal adalah indikator ABS di speedometer yang tidak kunjung mati saat motor dipakai jalan.
"Yang normal itu, indikator ABS nyala pas stop kontak on, trus pas jalan nanti indiaktornya mati. Kalau indikator nyala trus, berarti itu tandanya ABS-nya sudah mulai kena," kata Dustin kepada Kompass.com, Rabu (3/9/2025).
Yamaha NMAX tiga generasi
Kemudian kalau dibiarkan saja, nanti akan membuat modul ABS korslet dan terbakar. Saat korslet, pembacaan kecepatan jadi tidak normal, di speedometer pun cuma tampil angka 0 padahal motor sedang jalan.
"Kalau modul sudah korslet, di RPM tinggi, motor brebet. Itu karena safety factor dari ABS, seperti memberi perintah agar tidak mengebut, karena ABS lagi eror," kata Dustin.
Ferry Nurul Fajar, Technical & Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan, motor yang brebet saat modul ABS rusak terjadi untuk mencegah kerusakan lebih parah.
"Motor brebet dan top speed di-limit untuk mencegah kerusakan lebih parah. Hal tersebut terjadi karena modul electric ABS rusak dan tidak bisa memberi info yang akurat terkait kecepatan sepeda motor ke ECU," kata Ferry.
Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
