Mobil Bekas Usia Muda, Harga Anjlok Ratusan Juta dalam 1 Tahun

mobil bekas, depresiasi harga, depresiasi, harga mobil bekas, depresiasi harga mobil bekas, Mobil Bekas Usia Muda, Harga Anjlok Ratusan Juta dalam 1 Tahun

Pasar mobil bekas di Indonesia kini semakin dipenuhi oleh unit-unit berusia muda, terutama yang baru digunakan satu hingga tiga tahun.

Menariknya, meski usia pakainya masih tergolong baru, harga jual mobil-mobil ini sudah turun cukup signifikan.

Anton Gunawan, pemilik showroom Rapih Motor di MGK Kemayoran, mengatakan, mobil bekas usia 2–3 tahun memang mulai banyak dijual, meski belum mendominasi.

mobil bekas, depresiasi harga, depresiasi, harga mobil bekas, depresiasi harga mobil bekas, Mobil Bekas Usia Muda, Harga Anjlok Ratusan Juta dalam 1 Tahun

Hyundai STARGAZER.

“Ada, tapi nggak banyak juga. Lima tahunan sih yang paling banyak. Tapi saya juga ada beberapa unit tahun 2022 dan 2023,” kata Anton, kepada Kompas.com, Rabu (4/6/2025).

Yang menarik, mobil-mobil usia muda ini mengalami depresiasi harga yang bisa mencapai ratusan juta rupiah hanya dalam waktu satu sampai dua tahun.

Misalnya, Toyota Altis 2023 yang harga barunya sekitar Rp 580 juta, kini dijual hanya Rp 380 juta. Ini berarti penyusutan nilai mencapai Rp 200 juta atau sekitar 34 persen.

Contoh lain, Toyota Yaris Cross Hybrid yang baru dirilis dengan harga di atas Rp 400 juta, sekarang ditawarkan Rp 360 juta. Sementara Xpander Cross Premium 2023, dari harga baru sekitar Rp 340 juta, kini dijual hanya Rp 295 juta.

“Innova Zenix Q Hybrid 2023 juga turun, saya buka harga Rp 555 juta, padahal barunya sekitar Rp 640 juta,” ujar Anton.

Ia menambahkan bahwa depresiasi ini memang lebih cepat terjadi pada mobil-mobil dengan harga awal tinggi.

BMW X1 sDrive18i

“Apalagi untuk mobil-mobil hybrid atau yang teknologinya baru, harga turunnya bisa cukup tajam di awal-awal,” kata dia.

Anton juga menyebut bahwa merek-merek Jepang seperti Toyota dan Mitsubishi cenderung mempertahankan harga lebih baik.

Sebaliknya, merek Eropa mengalami depresiasi yang jauh lebih tajam. Sebagai contoh, BMW X1 tahun 2021 kini dijual hanya Rp 520 juta, dari harga baru yang mencapai Rp 900 juta. Ini berarti mengalami depresiasi lebih dari 40 persen hanya dalam 2-3 tahun.

mobil bekas, depresiasi harga, depresiasi, harga mobil bekas, depresiasi harga mobil bekas, Mobil Bekas Usia Muda, Harga Anjlok Ratusan Juta dalam 1 Tahun

Diler Mobil Bekas di MGK Kemayoran

Andi, pemilik showroom Jordy Mobil di MGK Kemayoran, turut menyampaikan hal serupa. Ia menyebut Hyundai Stargazer Prime 2023, yang harga barunya sekitar Rp 340 juta, kini dijual Rp 290 juta di pasar bekas.

“Untuk tahun 2022 ditawarkan sekitar Rp 260–270 juta. Tahun 2023 sekitar Rp 290 jutaan,” ujar Andi, pada kesempatan yang sama.

Sementara itu, Mitsubishi Xpander, terutama tipe Ultimate dan Cross, menurut Andi, lebih stabil. Xpander Ultimate 2022 dijual di kisaran Rp 225–230 juta, dari harga baru sekitar Rp300 juta.

mobil bekas, depresiasi harga, depresiasi, harga mobil bekas, depresiasi harga mobil bekas, Mobil Bekas Usia Muda, Harga Anjlok Ratusan Juta dalam 1 Tahun

Toyota Kijang Innova Reborn tipe E bisa dimodifikasi jadi seperti tipe Venturer

Adapun Xpander Cross tahun 2022 masih bisa dijual Rp 260 jutaan dari harga barunya yang Rp 350 jutaan.

Sedangkan untuk mobil yang lebih mapan di pasar seperti Toyota Kijang Innova, depresiasinya cenderung lebih landai lagi.

“Saya sempat jual Innova tipe V 2022 masih di harga Rp 400 jutaan. Sedangkan Innova tipe G diesel 2022 di angka Rp 330–340 juta,” kata Andi.