Tampil Ringkas, Suzuki GSX-R125 2025 Saingi R15 dan CBR150R?
Suzuki GSX‑R125 2025 hadir dengan warna baru, mesin 124,3cc andal, dan harga on‑road Jepang sekitar Rp103 juta.
Suzuki Motorcycle Japan resmi memperkenalkan GSX‑R125 model 2025 dengan wajah baru, khususnya pada pilihan warna bodi. Pembaruan kali ini mengusung tiga kombinasi cat segar yang membuat tampilan sport full‑fairing semakin atraktif di jalanan. Meski perubahan mayoritas hanya kosmetik, dukungan basis teknis dari update 2022 tetap dipertahankan demi performa optimal.
Sejak debut pada 2017, GSX‑R125 menyasar segmen pemula di pasar Eropa dan Jepang sebagai sport bike full‑fairing kelas 125cc. Pada 2022, Suzuki memperbarui sistem pembuangan agar lebih ramah lingkungan sesuai regulasi emisi ketat. Dampaknya, model ini sempat ditarik dari beberapa pasar Eropa, namun mendapat perhatian kuat di Jepang dan Inggris.
Model 2025 kembali fokus pada estetika tanpa merubah komponen utama. Pilihan warna Triton Blue Metallic, Stronger Red/Titan Black, dan Titan Black siap memikat konsumen yang butuh motor ringan dengan karakter sport. Harga on‑the‑road di Jepang diperkirakan setara Rp103 juta, sudah termasuk pajak.
Sejarah dan Perubahan Model
Pada awal 2017, Suzuki GSX‑R125 memperkenalkan diri sebagai full‑fairing entry‑level, memanjakan pengendara baru dengan bobot ringan dan citra sport. Model ini dibekali mesin 124,3cc DOHC berpendingin cairan yang menghasilkan 15 PS pada 10.500 rpm, plus torsi puncak 11 Nm pada 8.500 rpm. Fitur six‑speed gearbox dan final drive rantai menjadikan sensasi berkendara tetap menyenangkan.
Tahun 2022, Suzuki melakukan upgrade pada sistem pembuangan untuk memenuhi standar emisi yang semakin ketat di Eropa. Meskipun perubahan membuat GSX‑R125 tidak lagi dijual di banyak negara Eropa, model ini masih eksis di pasar Inggris dan Jepang. Penggemar motor sport entry‑level tetap merasakan kehandalan chassis Diamond frame yang ringan dan rigid.
Kini, untuk model 2025, Suzuki lebih menitikberatkan pada tampilan dan pilihan warna. Ketiga opsi bodywork baru hadir agar konsumen bisa lebih leluasa mengekspresikan gaya. Sasis, suspensi, dan sistem pengereman ABS hidraulik pada roda depan-belakang masih mengandalkan komponen serupa agar biaya perawatan tetap terjangkau.
Spesifikasi Teknis dan Pasar
Mesin GSX‑R125 2025 tidak berubah: satu silinder 124,3cc DOHC berpendingin cairan, 15 PS di 10.500 rpm, torsi 11 Nm di 8.500 rpm. Rangka Diamond frame menawarkan sudut caster 25,5° yang stabil di kecepatan tinggi maupun tikungan ringan. Suspensi depan telescopic dan monoshock belakang menjaga kenyamanan pada berbagai kondisi jalan.
Rem depan-belakang menggunakan cakram hidraulik single disc dengan ABS standar, meningkatkan keamanan saat pengereman mendadak. Velg alloy 17 inci dibalut ban tubeless 90/80‑17 di depan dan 130/70‑17 di belakang. Konfigurasi ini cocok untuk penggunaan harian maupun petualangan ringan di jalan tidak beraspal.
Di Jepang, varian 2025 dijual sekitar ¥400.000–¥420.000 (setara ±Rp103 juta) on‑the‑road. Warna Triton Blue Metallic, Stronger Red/Titan Black, dan Titan Black dapat dipilih sesuai selera. Meski belum dipasarkan resmi di Indonesia, model ini sering diimpor oleh konsumen yang menginginkan full‑fairing ringan dengan tampilan modern.
