Bisa Irit Banget, Ini Sekilas Rasa Berkendara Suzuki Fronx GX MT
Suzuki Fronx GX merupakan varian menengah yang mendapatkan mesin K15C dan mild hybrid, ini sekilas rasa berkendaranya.
Hadir di Indonesia sejak Rabu (28/5) dengan banderol mulai dari Rp 276 juta, Suzuki Fronx GX bisa saja menarik perhatian konsumen dari WR-V E.
Salah satu keunggulan dari Suzuki Fronx GX adalah ia jadi varian paling murah yang sudah dapat resep mild hybrid khas Suzuki.
Mesinnya berupa empat silinder Dual Jet berkapasitas 1.462 cc yang mampu melontarkan tenaga 99,2 dk/6.000 RPM dan torsi 135 Nm/4.400 RPM.
Dipadukan dengan sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), Fronx GX bisa jadi salah satu varian teririt.
Belum lagi dengan harga termurahnya, Fronx GX tetap mendapatkan transmisi 5-percepatan manual yang cukup tinggi potensi iritnya.
Nah sebelum resmi diluncurkan, kami berkesempatan untuk mencoba langsung rasa berkendara dari Suzuki Fronx GX transmisi manual.
Ketika kami masuk, kesan pertama kami adalah kualitas material kabin dan antarmuka yang sedikit lebih baik dari GL.
