Suzuki Diam-diam Produksi Motor Listrik, Apa Saja Kejutan di Motor Listrik Perdana Suzuki?

Suzuki e-Access resmi diproduksi, tampil modern dengan fitur unik dan jarak tempuh impresif.

Suzuki akhirnya memulai debutnya di dunia kendaraan listrik roda dua melalui model skuter listrik e-Access. Diproduksi oleh Suzuki Motorcycle India Pvt Ltd (SMIPL), motor ini menandai langkah penting pabrikan asal Jepang dalam menjawab kebutuhan pasar akan kendaraan ramah lingkungan.

Proses produksi Suzuki e-Access dilakukan di fasilitas manufaktur milik Suzuki yang berlokasi di Gurgaon, Haryana, India. Fasilitas ini menjadi basis produksi utama skuter listrik perdana Suzuki untuk pasar lokal yang kini semakin kompetitif, dengan kehadiran merek-merek seperti Ola, Ather, hingga Honda dan TVS.

Mengutip laporan dari Rushlane, peluncuran produksi e-Access juga mencerminkan strategi jangka panjang Suzuki dalam memperluas lini kendaraan listrik. “Suzuki berkomitmen untuk menyediakan lebih banyak pilihan mobilitas berkelanjutan bagi konsumen India,” tulis media otomotif tersebut.

Strategi Suzuki Masuki Pasar Motor Listrik India

Suzuki melihat peluang besar dalam pertumbuhan pesat pasar motor listrik di India, dan langkah pertamanya dimulai dengan e-Access. Model ini dipersiapkan untuk bersaing langsung dengan pemain kuat seperti Ola S1 dan TVS iQube.

India memang menjadi salah satu pasar paling potensial untuk kendaraan listrik, terutama roda dua. Pemerintah setempat mendorong transisi energi melalui berbagai insentif, sehingga Suzuki tak mau ketinggalan momentum.

Dengan mendirikan produksi di dalam negeri, Suzuki juga bisa menekan biaya produksi sekaligus memastikan kualitas motor tetap kompetitif, sekaligus mendukung ekosistem EV di India yang sedang berkembang pesat.

Teknologi e-Technology Jadi Kunci Andalan

Suzuki e-Access mengusung teknologi khusus bernama e-Technology, yang meliputi penggunaan baterai lithium iron phosphate (LFP). Jenis baterai ini diklaim memiliki durabilitas tinggi dan aman dalam berbagai kondisi ekstrem.

Baterai LFP pada e-Access telah diuji dalam berbagai skenario seperti suhu tinggi, kelembapan tinggi, bahkan perendaman air. Suzuki memastikan bahwa komponen ini bisa diandalkan untuk kebutuhan harian yang dinamis.

Keunikan lainnya terletak pada fitur Suzuki Drive Mode Selector-e (SDMS-e), yang menawarkan beragam pilihan mode berkendara termasuk Eco, Ride Mode A dan B, serta Reverse Mode. Kombinasi ini memberi pengalaman berkendara yang fleksibel dan hemat energi.

Fitur Regeneratif dan Perawatan Mudah Jadi Pembeda

Salah satu keunggulan teknis e-Access adalah sistem pengereman regeneratif, yang memungkinkan baterai terisi ulang saat proses pengereman terjadi. Fitur ini umum di mobil listrik, namun masih langka di motor listrik level entry.

Suzuki juga tetap menggunakan sistem penggerak V-belt seperti skuter konvensional alih-alih motor hub, yang umum di motor listrik lain. Alhasil, proses perawatan jadi lebih mudah dan familiar bagi pengguna lama skuter bensin.

Pilihan ini jelas menyasar konsumen yang menginginkan transisi mulus dari kendaraan berbahan bakar fosil ke motor listrik tanpa kurva belajar teknis yang terlalu tajam.

Desain Modern dan Teknologi Terkini

Suzuki e-Access hadir dengan desain ramping dan tajam, mencerminkan bahasa desain skuter modern. Lampu depan hingga belakang sudah menggunakan teknologi full LED disertai DRL yang meningkatkan visibilitas saat siang maupun malam.

Di bagian dashboard, Suzuki menyematkan panel instrumen TFT digital yang besar, membuat informasi kendaraan lebih mudah dibaca. Panel ini juga mendukung konektivitas, memungkinkan pengendara untuk memantau data kendaraan secara real-time.

Desain ergonomis dan futuristik ini menjadi daya tarik tersendiri, apalagi dikombinasikan dengan dimensi yang praktis dan ringan, cocok untuk penggunaan harian di kota-kota besar India.

Performa dan Rencana Peluncuran Resmi

Suzuki membekali e-Access dengan motor listrik yang menghasilkan tenaga maksimum 4,1 kW dan torsi 15 Nm. Output ini disebut sebanding dengan performa skuter bensin berkapasitas 150-200 cc, cukup impresif untuk ukuran motor listrik.

Kecepatan maksimalnya mencapai 71 km/jam dengan jarak tempuh 95 km dalam sekali pengisian daya. Kombinasi ini membuat e-Access cukup mumpuni untuk mobilitas urban dan suburban.

Meski sudah mulai diproduksi, Suzuki belum mengumumkan harga resmi e-Access. Peluncuran publiknya diperkirakan akan dilakukan pada kuartal terakhir tahun ini di India, yang kemungkinan juga akan menjadi momen penting untuk melihat respons pasar.