Inovasi Terbaru: HR-V e:HEV Hybrid Resmi Diluncurkan
PT Honda Prospect Motor (HPM) akhirnya meluncurkan New HR-V e:HEV alias HR-V Hybrid.
Terdapat beberapa ubahan dibandingkan dengan model sebelumnya.
Pada model sebelumnya, tipe RS menggunakan nama HR-V 1.5T RS.
Speedometer Honda HR-V hybrid
Kali ini, namanya berubah menjadi HR-V RS e:HEV, sesuai dengan mesinnya yang sekarang sudah berteknologi hybrid.
Pada bagian eksterior, terdapat emblem e:HEV.
Desain grille dan bumper depan juga mengalami perubahan, terlihat lebih agresif dibandingkan model sebelumnya.
Head unit Honda HR-V hybrid
Sedangkan untuk varian SE, namanya kini berubah menjadi HR-V e:HEV.
Ubahan juga terlihat pada bagian grille dan bumper.
Interior Honda HR-V hybrid
Aksen krom yang tadinya menghubungkan lampu utama sekarang berubah menjadi hitam mengilap.
Untuk varian RS maupun non-RS, HR-V Hybrid dilengkapi dengan fitur Auto Wiper, Reverse Auto Tilt Door Mirror, Adaptive Driving Beam, dan Cornering Lights.
Bagasi Honda HR-V hybrid
Masuk ke bagian interior, terdapat wireless charger, Auto Dimming Rear Mirror, Rear Tweeter, dan Honda Connect.
Bagian housing untuk head unit juga mendapatkan revisi.
Honda HR-V hybrid
Spidometer sekarang menggunakan layar TFT berukuran 7 inci.
Untuk varian non-RS, sebelumnya layar TFT pada panel instrumen hanya berukuran 4 inci.
Honda juga memberikan 3 port USB type C.
Sedangkan sebelumnya, menggunakan USB type A.
Pada varian RS, khusus di bagian pengemudi, sudah mendapatkan Power Seat untuk pengaturan jok secara elektrik.
Sementara itu, ubahan pada sektor mesin, sekarang HR-V Hybrid mengandalkan mesin non-turbo berkapasitas 1.5 L, i-VTEC, DOHC.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 104,5 Tk pada putaran mesin 6.000 rpm hingga 6.400 rpm.
Torsinya mencapai 127 Nm pada putaran mesin 4.500 rpm hingga 5.000 rpm.
Sementara dari motor listriknya, memiliki tenaga maksimal sebesar 129 Tk dan torsi 253 Nm.
Mesin lamanya dilengkapi dengan turbo, berkapasitas 1.5 L, DOHC, VTEC.
Tenaga yang dihasilkan sebesar 119 Tk dan torsinya 145 Nm.
Wajar jika mesin pada model lama lebih bertenaga, karena dibekali dengan turbo.
Namun, mesin yang terbaru jelas lebih irit, karena berteknologi hybrid.
Pun, tenaga dan torsinya lebih besar jika mengombinasikan kedua tenaga mesin dan motor listrik.
