Sulit dipercaya, tetapi sudah hampir dua tahun sejak Honda menghidupkan kembali nama Prelude dengan mobil konsep di Tokyo Auto Salon 2023. Model generasi keenam ini kemudian berevolusi menjadi prototipe yang hampir diproduksi untuk Goodwood Festival of Speed tahun ini, dan sekarang akan mulai dijual di Jepang.

Peluncuran di pasar domestik dijadwalkan pada bulan September, menjelang kedatangan coupe sporty ini di dealer AS pada awal tahun 2026. Mobil ini juga dijadwalkan akan hadir di Eropa tahun depan.

Untuk memeriahkan papan nama yang terlahir kembali, Honda telah menyiapkan apa yang disebut "halaman penggoda", di mana kami menemukan pernyataan yang menarik.

Rupanya, alasan untuk membangun sebuah coupe "adalah untuk mengungkap permintaan laten untuk mobil sport yang ideal."

Bos pengembangan Tomoyuki Yamagami mengklaim bahwa proyek ini sebenarnya tidak dimulai dengan tujuan untuk menghidupkan kembali nama Prelude.

Namun, perusahaan akhirnya memilih untuk menghidupkan kembali julukan yang sudah tidak aktif sejak tahun 2001.

Mengenai apa yang dimaksud Honda dengan "mobil sport ideal", kami yakin itu mengacu pada perpaduan antara performa dan kepraktisan.

Prelude meminjam perangkat keras Civic Type R seperti suspensi depan dual-axis dan rem depan Brembo, serta menawarkan kursi belakang yang dapat dilipat, penyimpanan di bawah lantai, dan liftgate. Tidak seperti CTR dan Acura Integra yang lebih mewah, mobil ini akan menjadi hibrida, sehingga efisiensi bahan bakar seharusnya lebih baik.

Honda menegaskan bahwa mobil ini lebih dari sekadar Civic Hybrid yang dilengkapi dengan coupe, dengan menggembar-gemborkan "ban berdiameter besar dan jarak sumbu roda yang dioptimalkan." Desainnya terinspirasi oleh pesawat layang dan dimaksudkan untuk mempratinjau model-model performa listrik lainnya. Kami menelusuri situs web khusus Prelude untuk mengambil setiap gambar yang dapat kami temukan, yang menunjukkan coupe hybrid dari semua sudut.

Ini memang memberi kesan lebih dari sekadar Civic tiga pintu dengan garis atap yang miring, tetapi foto interior menunjukkan ruang yang terbatas untuk penumpang belakang. Tema dua warna yang lebih bagus yang tidak meluas ke kursi belakang adalah tanda yang jelas dari pemangkasan biaya, tapi ini tahun 2025, jadi mungkin kita tidak perlu terlalu terkejut bahwa bangku belakangnya berwarna hitam.

Kita masih harus menunggu hingga September untuk mengetahui spesifikasi teknis lengkapnya. Namun, jangan harap ada girboks manual. Prelude baru hanya akan memiliki dua pedal dan mode S+ Shift dengan paddle shifter untuk mensimulasikan pergantian gigi, mungkin mirip dengan N Grin Shift milik Hyundai namun dengan mesin bensin yang sebenarnya. Ini bukan CVT, jadi ada harapan untuk pengendaraan yang menarik bahkan tanpa tongkat pemindah gigi dan hanya dengan tata letak penggerak roda depan.

Mengenai tenaga, Civic Hybrid menghasilkan 200 tenaga kuda dan torsi 232 pound-feet (315 Newton-meter) dari mesin bensin 2.0 liter yang disedot secara alami yang dipasangkan dengan dua motor listrik. Ada harapan bahwa Prelude akan meningkatkan angka-angka tersebut mengingat posisinya yang lebih sporty. Honda juga diperkirakan akan membebankan biaya premium, sehingga harganya kemungkinan akan melebihi Civic Hybrid Hatchback 2026, yang dimulai dari $31.645 sebelum opsi.

Prelude baru jelas tidak akan menjadi mesin yang berfokus pada lintasan balap. Honda telah menyatakan bahwa "ini tidak akan menjadi mobil paling sporty dan kencang yang akan dibawa ke sirkuit." Mobil ini dipasarkan sebagai model global, dengan desain dan spesifikasi yang sama di semua pasar dunia di mana mobil ini akan dijual.

Laporan dari Jepang telah berspekulasi bahwa turunan Tipe S dan bahkan Tipe R sedang dalam tahap pengembangan. Namun, kalaupun itu terjadi, jangan harap Anda akan melihatnya dalam waktu dekat. Prelude standar bahkan belum diluncurkan, dan tidak masuk akal untuk mendiversifikasi jajaran produk di awal siklus hidup produk.

Honda Prelude 2026 (Jepang)

Post Related

Post Related