Mazda Membuat Mobil Sport Rotary Baru

Mazda memiliki kebiasaan buruk menggoda para penggemarnya dengan mobil-mobil konsep yang indah yang sebenarnya tidak pernah berniat untuk diproduksi. Masih ingat Furai? Bagaimana dengan RX-Vision? Daftarnya masih panjang.

Ketika perusahaan meluncurkan konsep Iconic SP di Japan Mobility Show pada bulan Oktober 2023, kami pikir itu akan sama saja - mobil konsep lain yang menakjubkan diturunkan ke museum di suatu tempat, tidak pernah ditakdirkan untuk diproduksi. Namun ternyata, tidak demikian.

Kabar dari kantor pusat Mazda di Fuchu telah mengonfirmasi adanya mobil sport baru yang dibangun bersama Miata. Mirip dengan ikon seperti RX-7 dan RX-8 sebelumnya, yang baru ini juga bisa mengemas powertrain rotari, sementara secara visual, ia akan terlihat mirip dengan Iconic SP.

Kita bisa melihat mobil sport produksi baru Mazda paling cepat tahun depan; jika tidak, detailnya masih sangat minim. Hingga secara resmi memulai debutnya, inilah yang kami ketahui tentang coupe Mazda yang akan datang.

Apa Namanya?

Bagi para penggemar Mazda, nama mobil sport barunya sangatlah penting. RX-7 yang ikonik telah digantikan oleh RX-8, yang berarti langkah logis berikutnya - menurut Anda- adalahRX-9. Mengingat bahwa mobil sport baru ini kemungkinan juga akan mengemas mesin rotari, maka hal ini masuk akal. Mazda bahkan mengakui bahwa konsep Iconic SP akan menjadi "penerus yang baik" untuk RX-7.

Meski begitu, kami tidak akan menyalahkan Mazda jika melewatkan kesempatan untuk memberi nama mobil sport berikutnya. Kami tidak yakin bahwa papan nama Iconic SP yang kikuk itu akan berhasil diproduksi, tapi selalu ada kemungkinan Mazda memutuskan untuk mengambil arah yang sama sekali baru kali ini.

Satu hal yang pasti adalah bahwa mobil ini tidak akan dinamakan "Cosmo".

Seperti Apakah Mobil Sport Baru Mazda?

Rendering Mobil Sport Mazda Rotary oleh Motor1

Iconic SP akan sangat menginspirasi tampilan mobil sport Mazda berikutnya. Dengan panjang 164,5 inci dan lebar 72,8 inci, konsep aslinya lebih panjang 10,4 inci dan lebih lebar 4,7 inci dari Miata generasi ND. Meskipun Kepala Desainer Masashi Nakayama mengatakan bahwa secara teoritis perusahaan dapat mengecilkan konsep ini menjadi seukuran Miata, Iconic SP dimaksudkan untuk mempratinjau mobil sport yang lebih besar.

Dengan pemikiran tersebut, diharapkan banyak isyarat konsep - seperti profil yang ramping, lampu belakang yang membulat, dan gril yang bersudut - akan dibawa dari konsep ke produksi. Sayangnya, lampu depan pop-up kemungkinan besar tidak akan muncul. Pengajuan paten dari tahun 2024 bahkan mengisyaratkan sasis serat karbon, tetapi itu mungkin akan membuat mobil sport ini terlalu mahal.

Menariknya, Mazda juga menyarankan bahwa SUV CX-5 baru dapat sangat menginspirasi desain produk masa depan dari produsen mobil ini. Lampu depan bertumpuk dan tanda kata "MAZDA" di bagian belakang, khususnya, akan ditemukan pada produk masa depan. Rendering kami mencoba memprediksi seperti apa mobil sport masa depan Mazda dengan mempertimbangkan detail-detail tersebut.

Mesin Apa yang Akan Dimiliki Mobil Sport Baru Mazda?

Semua tanda mengarah pada mesin rotary di bawah kap mobil sport baru Mazda. Meski begitu, kami masih belum tahu persis jenis mesin rotari apa yang dimaksud. Namun sekali lagi, kami melihat konsep Iconic SP sebagai inspirasi.

Konsep Iconic SP menghasilkan 365 tenaga kuda dari motor listrik dengan mesin pembakaran rotor ganda yang berfungsi sebagai generator untuk mengisi ulang baterai. Para eksekutif Mazda menyatakan bahwa konsep ini memiliki performa "terbaik" dan mengendarainya akan membuat Anda tersenyum.

Mazda telah berulang kali mengkonfirmasi powertrain dual-rotor untuk Amerika, awalnya berencana untuk membawanya ke Amerika Serikat pada SUV MX-30 (yang masih belum terjadi). Pada tahun 2024, Presiden dan CEO Mazda Katsuhiro Moro mengonfirmasi bahwa Mazda telah membentuk tim insinyur yang berdedikasi dan bertanggung jawab secara eksklusif untuk pengembangan mesin rotari. Moro mengatakan:

'Untuk menerobos tantangan era netral karbon, para insinyur mesin rotari yang telah memperoleh perspektif teknis yang luas yang melampaui batas-batas jenis mesin dan teknologi mesin pembakaran internal yang mutakhir, dan yang telah dilatih sebagai pengguna pengembangan berbasis model, akan berkumpul kembali.

Hal ini tidak mudah, tetapi saya berharap kami dapat mengambil langkah maju ke babak baru yang penuh dengan tantangan yang tak pernah terpuaskan.

Pengaturan alternatifnya adalah mesin rotari yang menggerakkan roda, dengan beberapa bentuk bantuan hibrida (bukan sebaliknya). Mazda dilaporkan sedang mempertimbangkan kedua opsi tersebut. Penggerak roda belakang dan manual sudah dipastikan. Adapun versi listrik sepenuhnya: Mazda mengatakan itu tidak akan terjadi.

Apakah Ini Akan Menggantikan Miata?

Sama sekali tidak. Mazda telah mengatakan bahwa mobil sport barunya tidak akan menggantikan Miata yang dicintai. Seperti halnya konsep Iconic SP, versi produksinya akan lebih besar dan lebih bertenaga daripada Miata, dan berada di atas mobil sport konvertibel dalam jajaran produknya.

Berapa Harga Mobil Sport Baru Mazda?

Salah satu pertanyaan terbesar seputar mobil sport baru Mazda adalah harga. Dengan perusahaan yang sedang berusaha meningkatkan kelasnya, apakah coupe baru ini akan menjadi produk premium? Atau akankah harganya bersaing dengan alternatif lain seperti Nissan Z dan Toyota Supra? Saat ini, masih belum jelas.

Jika kami harus menebak, mobil sport baru Mazda ini kemungkinan akan dimulai dengan harga sekitar $50.000. Itu akan membuatnya lebih mahal dari Nissan Z ($44.110), tapi sejalan dengan Toyota Supra saat masih baru.

Kapan Mobil Sport Baru Mazda Akan Debut?

Mazda belum mengkonfirmasi kapan mobil sport barunya akan diluncurkan, tapi kami belum melihat prototipenya. Kami berharap dapat melihatnya pada akhir tahun 2026 dengan tanggal penjualan sekitar tahun 2027.