Depresiasi Brutal, Harga Mobil Listrik Bekas Anjlok Sampai 72 Persen
Depresiasi mobil listrik makin brutal
Pasar mobil listrik atau EV (Electric Vehicle) bekas di Indonesia kembali bikin geleng-geleng kepala.
Data per Juli 2025 menunjukkan angka depresiasi yang bisa dibilang semakin brutal, bahkan jauh lebih parah dibandingkan mobil bermesin bensin.
Hyundai Kona Electric contohnya. Saat meluncur tahun 2020, mobil ini dibanderol Rp 674,8 juta.
Kini, unit bekasnya hanya dihargai Rp 180-190 juta. Itu berarti nilainya sudah rontok sekitar 72,6 persen dalam lima tahun.
Fenomena serupa terjadi pada Wuling Air ev. Mobil mungil yang sempat jadi ikon EV murah ini, sekarang harga bekasnya dilego Rp 80-90 juta saja.
Padahal harga barunya sekitar Rp 230 juta. Artinya, dalam waktu tiga tahun nilainya sudah terjun bebas sekitar 61 persen.
Menurut Lucas dari Istana Jaya Motor, kondisi ini tak bisa terlepas dari cepatnya perkembangan model EV.
"Yup so pasti, karena berkembangnya mobil EV begitu cepat, pergantian model bahkan pesaingnya juga banyak," jelas Lucas.
"Jadi harga anjlok, juga warranty yang diberikan buat memiliki mobil EV nggak layak untuk diperjual belikan secondary-nya (warranty lifetime hangus)," imbuh Lucas yang buka cabang baru di Bursa Otomotif Buana POIN PIK 2, Jakarta Utara.
Showroom Istana Jaya Motor di Bursa Otomotif Buana PIK2
Masalah garansi jadi salah satu biang keladi. Alih-alih memberi ketenangan, garansi baterai seumur hidup justru hanya berlaku bagi pemilik pertama.
Begitu mobil berpindah tangan, garansi itu langsung gugur. Tak heran, dealer hingga konsumen jadi ekstra hati-hati, bahkan cenderung menghindari pasar EV bekas.
Tak pandang bulu, semua merek mobil listrik secara umum harga jual kembalinya melorot brutal.
Nah bagi calon pembeli mobil listrik seken, kondisi ini bisa jadi peluang emas untuk mendapat EV dengan harga miring.
Namun bagi pemilik maupun pedagang, mobil listrik masih jadi barang yang serba dilematis, antara tren masa depan dan risiko kerugian besar saat dijual kembali.
Tabel : Depresiasi Harga Mobil Listrik Per Juli 2025
| Merek & Model | Tahun | Harga Pertama Diluncurkan (OTR) | Harga Bekas Rata-rata | Depresiasi (%) |
| Wuling Air ev | 2022 | Rp 230 juta | Rp 80-90 juta | 63,0% |
| Wuling Binguo EV | 2023 | Rp 350 juta | Rp 130-140 juta | 61,4% |
| Wuling Cloud EV | 2025 | Rp 415 juta | Rp 220-230 juta | 45,8% |
| Hyundai Ioniq 5 | 2022 | Rp 718 juta | Rp 320-330 juta | 54,7% |
| Hyundai Ioniq 6 | 2023 | Rp 1,197 miliar | Rp 495-520 juta | 57,6% |
| Hyundai Kona Electric | 2020 | Rp 674,8 juta | Rp 180-190 juta | 72,6% |
| Chery Omoda E5 | 2024 | Rp 488 juta | Rp 230-240 juta | 51,8% |
| Toyota bZ4X | 2024 | Rp 1,200 miliar | Rp 450-500 juta | 60,4% |
| BYD Atto 3 | 2024 | Rp 465 juta | Rp 295-310 juta | 34,9% |
| BYD Dolphin | 2024 | Rp 425 juta | Rp 310-340 juta | 23,5% |
| BYD Seal | 2024 | Rp 629 juta | Rp 420-285 juta | 28,1% |
| BYD Denza D9 | 2025 | Rp 950 juta | Rp 700-720 juta | 25,3% |
