Cina Jatuh Cinta dengan Mobil Listrik Perusahaan Smartphone Ini
Xiaomi sudah merajai pasar mobil. Mobil pertama perusahaan smartphone ini, sedan super SU7, sukses besar di Tiongkok. Perangkat lunak dan pengalaman pengguna secara keseluruhan sangat bagus sehingga bahkan CEO Ford pun jatuh cinta.
Permintaan yang tinggi berarti masih sulit untuk mendapatkan SU7 saat ini. Ditambah lagi, perusahaan baru-baru ini mulai meluncurkan YU7, SUV pertamanya. Itu juga sudah menjadi hit, dan orang kami, Kevin Williams, menyukainya. Jadi dengan semua kesuksesan itu, Xiaomi mencari pasar baru untuk ditaklukkan.
Selanjutnya: Eropa.
Perusahaan ini berencana untuk meluncurkan di Eropa pada tahun 2027, seperti yang dilaporkan Bloomberg melaporkan hari ini berdasarkan panggilan pendapatan kuartal kedua perusahaan. Unit otomotif perusahaan mencetak rekor kuartal kedua, dengan mengirimkan 81.000 mobil listrik pada kuartal tersebut dan lebih dari 30.000 mobil pada bulan Juli saja.
Perusahaan ini juga mencatat respons yang menakjubkan terhadap pembukaan pesanan YU7: 240.000 pemesanan dalam 18 jam. Ditambah lagi, pada bulan April, Xiaomi SU7 Ultra memecahkan rekor EV Nürburgring sendiri, menunjukkan bahwa perusahaan ini juga berada di puncak gunung untuk kinerja listrik.
Dalam sebuah catatan baru-baru ini kepada para investor, analis di Morgan Stanley mencatat bahwa Tesla sendiri telah tertinggal di belakang perusahaan-perusahaan China yang menjadi inspirasinya. Para analis - yang dipimpin oleh Adam Jonas, umumnya optimis terhadap Tesla - berpendapat bahwa perusahaan seperti Xiaomi telah melampauinya.
"Kami menyarankan para investor untuk melihat gambar dan spesifikasi Xiaomi YU7, yang terlihat seperti SUV Ferrari atau Aston Martin dengan harga Toyota Camry. Kemudian tanyakan pada diri Anda sendiri apakah Tesla akan lebih baik memperkenalkan lebih banyak mobil listrik yang memiliki setir," kata para analis pada bulan Mei.
Ini adalah waktu yang tepat untuk menjadi Xiaomi. Namun perusahaan ini tidak kebal terhadap realitas pasar. Pasar mobil di Tiongkok sudah jenuh, dengan banyak pemain yang berjuang untuk tetap bertahan dalam bisnis ini. Xiaomi bukan salah satunya; Xiaomi telah menunjukkan daya tahan di pasar mobil Cina dan memiliki bagian elektronik untuk mendukung bisnisnya. Namun, hal ini berarti Xiaomi mungkin akan membutuhkan penjualan global jika ingin terus berkembang.
YU7 adalah crossover pertama Xiaomi. Kelihatannya bagus.
Eropa adalah pilihan yang wajar, karena rezim tarif negara ini lebih lunak daripada AS untuk mobil listrik Cina dan hampir tidak ada untuk mobil hibrida. Eropa juga merupakan pasar yang memiliki basis pembeli yang tertarik dengan mobil listrik berkinerja tinggi, dan pasar di mana perusahaan-perusahaan Cina seperti Zeekr, BYD, dan Leapmotor sudah bersaing.
Belum ada kabar mengenai produk apa yang akan masuk ke Cina, tapi saya berani bertaruh bahwa SU7 dan YU7 akan masuk ke sana. Saya juga tidak tahu berapa harganya. Namun, jika saya mengenal Xiaomi, saya berharap perusahaan ini akan melemahkan para pesaingnya dan berusaha keras untuk mengungguli mereka. Itulah yang telah dilakukan perusahaan di Cina, dan sejauh ini berhasil.
Hubungi penulis: [email protected]
