Toyota GR Yaris H2: Mobil Reli Hidrogen Siap Tampil di WRC Finlandia

Toyota tidak hanya fokus untuk mengembangkan mobil listrik berbasis baterai, tetapi juga mobil hybrid dan mobil hidrogen.
Belum lama ini, Toyota mengumumkan kesiapannya untuk balap reli di Finlandia menggunakan GR Yaris Rally2 H2 Concept.
Toyota terus menunjukkan keseriusannya dalam pengembangan teknologi hidrogen untuk dunia balap.
Toyota GR Corolla H2 Concept sedang melakukan pengisian bahan bakar
Terbaru, pabrikan asal Jepang ini menyiapkan GR Yaris H2 Concept sebagai mobil reli, yang dijadwalkan tampil di ajang World Rally Championship (WRC) Finlandia.
Dikutip dari Carscoops.com, Selasa (10/7/2025), GR Yaris H2 dirancang khusus untuk mengikuti kategori Rally2.
Menariknya, dari segi desain hingga penggunaan bodykit, mobil ini masih identik dengan GR Yaris versi Rally1 yang dipakai di kelas utama WRC.
Toyota GR Yaris H2 Concept
Perbedaan mencolok terlihat pada livery yang digunakan.
GR Yaris H2 tampil dengan nuansa khas hidrogen, yakni warna dasar putih yang dipadukan dengan aksen biru dan hitam.
Tak hanya itu, ban dengan spesifikasi reli tetap digunakan, menegaskan kesiapannya menghadapi medan kompetisi.
Pengembangan mobil ini dilakukan langsung di wilayah Jyvaskyla, Finlandia, lokasi yang dikenal sebagai pusat kegiatan reli dunia.
Toyota menyebut GR Yaris hidrogen telah menjalani serangkaian uji coba di permukaan gravel maupun aspal, sesuai karakteristik jalur reli WRC.
Meski belum ada spesifikasi teknis yang diungkap secara detail, GR Yaris H2 diketahui tetap mempertahankan mesin 3-silinder, 1.600 cc, turbo.
Bedanya, mesin tersebut dirancang agar bisa menggunakan bahan bakar hidrogen cair yang mampu memberikan performa tinggi.
Mobil konsep ini dijadwalkan tampil dalam sesi eksebisi di Harju Stage, pada Kamis dan Jumat, awal Agustus mendatang.
Menambah daya tarik, GR Yaris H2 akan dikendarai oleh Juha Kankkunen, legenda reli yang pernah meraih gelar juara dunia WRC sebanyak empat kali.
Kankkunen sendiri saat ini menjabat sebagai Deputy Team Principal Toyota Gazoo Racing World Rally Team.
Penggunaan hidrogen cair sebagai bahan bakar menghasilkan emisi “hampir nol” dari knalpot.
Pada saat yang sama, mesin tetap mempertahankan “suara dan sensasi” kendaraan bertenaga mesin pembakaran internal (ICE), yang sangat populer di kalangan penggemar reli.