Sejarah Lamborghini, Berdiri karena Ferrari

Lamborghini merupakan salah satu supercar eksotis yang banyak dimiliki oleh figur publik hingga atlet. Namun, di balik keindahan desain dan performanya yang tinggi, tidak banyak yang tahu bahwa sejarah Lamborghini berdiri karena perseteruan.

Dikutip dari Lamborghini.com, Jumat (4/7/2025), Lamborghini didirikan oleh Ferruccio Lamborghini, pengusaha asal Italia, pada tahun 1963.

Semuanya berawal dari Ferruccio, seorang pengusaha sukses yang membangun nama besar lewat bisnis traktor, Lamborghini Trattori.

Traktornya bukan main-main, jadi langganan para petani kelas atas di Italia. Tapi seperti banyak pria sukses lainnya, Ferruccio juga gemar mobil mewah, termasuk Ferrari. Namun, tak semua cerita tentang Ferrari berakhir dengan senyuman.

Lamborghini Huracan Performante

Ferruccio merasa kopling Ferrari miliknya lemah. Dia pun memutuskan untuk langsung mengadu ke markas Ferrari di Maranello. Niatnya baik, ingin memberi masukan sebagai sesama insinyur dan pengguna.

Sayangnya, Enzo Ferrari bukan tipe yang suka dikritik, apalagi oleh seseorang yang hanya berbisnis traktor. Menurut Enzo, Lamborghini sebaiknya tetap mengurus traktor saja.

Ferruccio pulang dengan marah, dia merasa harga dirinya diinjak. Selain pengusaha, tapi juga seorang insinyur yang tahu soal mesin. Momen inilah yang membuatnya memutuskan untuk membalas dendam dengan cara membangun mobil yang bisa mengalahkan Ferrari.

Lamborghini Aventador

Dalam waktu empat bulan, di tahun 1963, Ferruccio mendirikan Automobili Lamborghini di Sant’Agata Bolognese. Misi utamanya adalah bikin mobil sport yang lebih halus, lebih kencang, dan lebih elegan dari Ferrari.

Satu tahun kemudian, Lamborghini 350 GT lahir. Mobil grand tourer dengan mesin V12, interior mewah, dan performa impresif.

Saat debut di Geneva Motor Show 1964, 350 GT langsung menuai pujian. Lamborghini resmi menjadi pemain baru yang menantang Ferrari di kandangnya sendiri.

Lamborghini memperkenalkan spesifikasi teknis mobil yang disebut Lamborghini LB744 ke khalayak.

Lamborghini bisa cepat membangung kerajaan barunya karena Ferrari sendiri. Pada tahun 1961, Ferrari memecat lima orang penting karena konflik internal, termasuk kepala insinyur Carlo Chiti dan manajer pengembangan Giotto Bizzarrini.

Mereka tidak terima istri Enzo ikut campur urusan teknis di pabrik dan hanya karena itu mereka semua dipecat.

Kelima orang itu lalu mendirikan ATS, agensi desain mobil balap dan sport di Bologna. Momennya bersamaan dengan Lamborghini yang akan didirikan. Ferruccio lalu menggandeng mereka untuk menggarap mobil pertamanya. Setelah itu, lahirlah rival pertama Ferrari dengan mesin V12 pertama Lamborghini.

Lamborghini bukan sekadar merek mobil, ini adalah simbol perlawanan. Bukti bahwa dari penghinaan bisa lahir karya besar yang mengubah peta persaingan supercar dunia selamanya.