Memperbaiki Mobil Listrik Lebih Murah Daripada Mobil Bensin?

Kita sudah lama mengetahui bahwa mobil listrik lebih murah untuk dijalankan daripada kendaraan pembakaran yang sebanding. Berkat biaya perawatan yang lebih rendah dan lebih sedikit kerusakan, mobil listrik dapat menghemat ribuan dolar setiap tahunnya - selama tidak ada biaya tambahan untuk mengisi daya.

Sekarang, berkat data baru dari CDK Global, kita bisa melihat betapa jauh lebih murahnya biaya perbaikan mobil listrik dibandingkan dengan mobil berbahan bakar bensin.

"Studi Kepemilikan Mobil Listrik" yang dilakukan perusahaan baru-baru ini mensurvei konsumen antara Desember 2024 dan Januari 2025, menurut Automotive News dan menemukan bahwa pemilik mobil listrik secara keliru percaya bahwa akan lebih mahal untuk menjalankan mobil bertenaga baterai daripada mobil yang membakar bahan bakar.

Layanan Tesla

Namun, setelah beberapa kali kunjungan servis, mentalitas tersebut bergeser, dengan 53% pemilik mobil listrik non-Tesla mengatakan bahwa biaya servis mobil mereka lebih murah dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin, sementara 41% pemilik Tesla merasakan hal yang sama.

Studi CDK Global juga menemukan bahwa pemilik kendaraan listrik semakin banyak yang memanfaatkan layanan mobil van dan layanan penjemputan dari bengkel. Tahun lalu, 19% pemilik mobil listrik yang membutuhkan kunjungan servis memilih layanan servis keliling, naik dari 14% pada tahun 2023.

Sementara itu, 9% pemilik mobil dijemput oleh diler pada tahun 2024, naik dari 6% di tahun sebelumnya. Akibatnya, jumlah orang yang membawa mobilnya ke dealer turun dari 86% pada tahun 2023 menjadi 83% pada tahun lalu.

Ini adalah kabar baik, tapi belum sempurna. Studi tersebut mengungkapkan bahwa dibutuhkan lebih banyak waktu untuk memperbaiki mobil listrik daripada mobil bensin, dengan pemilik Tesla mengatakan bahwa mereka harus menunggu 23% lebih lama untuk mendapatkan mobil mereka kembali dari layanan dibandingkan dengan mobil bensin.

Lebih buruk lagi bagi pemilik non-Tesla, yang melaporkan bahwa mereka harus menunggu 34% lebih lama untuk mendapatkan mobil listrik mereka kembali.

"Kami tahu dealer siap untuk layanan EV, tetapi temuan terbaru kami menunjukkan pemilik EV menunggu lebih lama untuk memperbaiki mobil mereka dan perlu beberapa kali kunjungan untuk menyelesaikan masalah mereka," kata David Thomas, direktur pemasaran konten dan analis industri otomotif di CDK.

"Fakta bahwa angka-angka ini semakin memburuk bukanlah pertanda baik, karena lebih banyak mobil listrik non-Tesla yang ada di jalan daripada sebelumnya."

Berapa lama waktu yang dibutuhkan dari saat mobil listrik diantar untuk diservis hingga selesai diservis?

Sumber: Studi Kepemilikan Mobil Listrik Global CDK

Pada tahun 2023, 40% mobil listrik yang harus diperbaiki dapat diambil oleh pelanggan pada hari yang sama, tetapi jumlah tersebut turun menjadi hanya 28% pada tahun 2024. Sementara itu, jumlah mobil listrik yang telah diperbaiki dan dapat diambil pada hari berikutnya naik dari 21% menjadi 29%. 

Terlebih lagi, 85% pemilik mobil listrik mengatakan bahwa mereka harus pergi ke dealer pada tahun pertama kepemilikannya untuk melakukan perbaikan atau perawatan. Kabar baiknya di sini adalah hanya 13% pemilik yang mengatakan bahwa mereka harus membayar untuk servis mereka, sementara 16% mengatakan bahwa janji servis mereka adalah untuk penarikan kembali.

Dengan semakin banyaknya mobil listrik non-Tesla yang beredar di jalanan seiring dengan penjualan yang terus meningkat, ini akan menjadi tantangan bagi produsen mobil tradisional untuk menghadapi tantangan dalam melayani mobil listrik yang mereka jual.

Dalam kasus Tesla, mereka memiliki departemen servis sendiri yang hanya menangani Tesla EV. Namun, di hampir semua dealer lain, teknisi harus tahu cara menangani mobil bensin dan EV, sehingga akan membutuhkan waktu hingga produsen mobil lama menyelesaikannya.