Pilihan Mesin Suzuki Fronx, Masih Andalkan Mild Hybrid
Suzuki Fronx akan segera menyapa Indonesia. Fronx ditawarkan dalam tiga varian yakni SGX, GX dan GL, serta hadir dalam pilihan dua mesin dan dua sistem transmisi serta teknologi SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).
Mesin K15B 1,5 liter, ditawarkan pada Fronx varian GL. Sedangkan mesin K15C 1,5 liter ditanamkan pada varian SGX dan GX, pada dua model ini dipadukan dengan sistem SHVS atau mild hybrid.
Secara tenaga, K15B menghasilkan daya 104,7 PS pada 6.000 RPM dan torsi 138 Nm pada putaran 4.400 RPM. Sementara mesin K15C menyemburkan daya 100,6 PS pada 6.000 RPM dan torsi 135 Nm pada 4.400 RPM.
Seperti pada produk Suzuki lainnya, Fronx juga hadir dengan sistem SHVS atau mild hybrid milik Suzuki. Teknologi ini menggabungkan mesin pembakaran internal dengan Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai lithium-ion tambahan.
Suzuki Fronx menggunakan sistem suspensi yang cukup standar namun dioptimalkan untuk kenyamanan dan stabilitas. Suspensi depan MacPherson Strut with Coil Spring, sedangkan suspensi belakang Torsion Beam with Coil Spring.
Meski bukan suspensi independen di belakang, pengaturan geometri suspensi Fronx diklaim Suzuki sudah ditingkatkan untuk merespons karakter crossover yang lebih tinggi dari hatchback biasa.
