Sebagai orang yang mengikuti pasar mobil listrik Cina, masih sangat mengejutkan untuk melihat model mana yang beresonansi dan mana yang tidak.

Ketika BYD memamerkan city car Seagull pada tahun 2023, saya tidak begitu yakin bagaimana mobil ini akan menonjol di pasar mobil listrik Cina yang sangat ramai.

Kelihatannya cukup bagus, tetapi itu adalah mobil kecil yang menghadapi perjuangan berat di pasar yang menyukai sedan besar. Saya pikir itu akan menjadi catatan kaki otomotif, hanya untuk menjual beberapa unit sementara yang lain beralih ke model-model baru.

Ternyata saya salah. Beberapa hari yang lalu, BYD mengumumkan bahwa mereka telah secara resmi melewati batas satu juta unit Seagull yang terjual secara global. Hanya butuh waktu hampir dua tahun untuk melakukan ini; Seagull secara resmi mulai dijual di Cina pada awal 2023. BYD mengatakan bahwa ini adalah model dengan penjualan tercepat di kelasnya.

Seagull membuat terobosan di banyak pasar yang bukan Amerika Serikat. Tentu saja, Seagull mendapatkan sebagian besar penjualannya di Cina, tetapi baru-baru ini BYD telah mulai melokalkan dan mengekspor model tersebut di banyak pasar lain. Yakni, Amerika Latin, Asia Tenggara dan sekarang Eropa Barat.

Khusus untuk pasar Indonesia, BYD memang sangat berkembang.

Namun, Seagull belum masuk dalam pasar Indonesia. Tapi, rencananya model ini akan segera masuk dan kemungkinan harganya mulai Rp 200.000.000.

BYD Seagull (Spesifikasi China)

Di Brasil dan Meksiko, mobil ini disebut Dolphin Mini. Di pasar lain, mobil ini disebut Seagull. Untuk Eropa, mobil ini disebut Dolphin Surf, dan memiliki banyak sekali peningkatan struktur dan mekanis. Mobil ini sedikit lebih panjang karena bumpernya yang lebih besar, memiliki baterai yang lebih besar dan tenaga yang lebih besar daripada unit kecil 75 tenaga kuda di mobil-mobil pasar Cina.

Daya tarik Seagull secara global adalah harganya. Di Cina, mobil ini dapat diperoleh dengan harga sekitar $8.000, lebih murah dari hampir semua produsen mobil Barat, dan banyak produsen mobil Cina yang tidak dapat menawarkan tingkat peralatan yang sama.

Di pasar ekspor, harganya sering kali mendekati sekitar $ 20.000, yang masih merupakan harga yang sangat kompetitif di pasar, yang masih sering kali kalah bersaing dengan sebagian besar kompetisi lokal. Saya sudah pernah mengendarai Seagull sebelumnya, dan ada banyak hal yang saya sukai dari mobil ini, yaitu sikapnya yang sangat dewasa dan halus meskipun harganya murah. Para pengulas Eropa juga memuji mobil ini.

Geely Xingyuan

Yang cukup menarik, Seagull secara teknis bukanlah mobil terlaris di Cina lagi. Dalam beberapa minggu terakhir, mobil ini telah tergeser oleh Geely Xingyuan.

Seperti Seagull, Xingyuan adalah mobil kecil, tetapi gaya Geely yang mirip Smart menyembunyikan interior yang lebih besar, tenaga yang lebih besar, dan baterai yang lebih besar dengan harga yang tidak lebih mahal dari Seagull.

Jika Xingyuan mempertahankan momentum penjualan sekitar 220.000 per bulan, ia juga bisa mencapai angka satu juta lebih cepat dari yang Anda kira.

Hubungi penulis: [email protected]